+ Zemo Inviata 2009 Settembre 5 Share Inviata 2009 Settembre 5 Ciao a tutti, ho un problema strano nel motore della vespa e da un primo controllo sembra non ci sia nulla fuori posto, prima di smontare tutto e aprire il blocco volevo cercare, col vostro aiuto ed esperienza, di capire quale possa essere il problema: stavo tornando da un giretto di una 20ina di km, tutto ok. Arrivo davanti a casa, do una tiratina alla 2° e si blocca la ruota...dico "azz, ho grippato"invece no, metto in folle e il volano gira... la pedalina è inchiodata e la ruota gira.... allora ho aperto il carterino per controllare, levo la frizione e per il poco che ho potuto vedere non c'è nulla fuori posto...rimonto il tutto, provo la vespa e sembra tutto ok ma in 2° fa un rumore strano come se rimanesse la pedalina abbasssata.... lo fa solo in 2° ma il motore funziona benissimo in tutte le marce, entrano tutte regolarmente e non saltano fuori.. cosa potrebbe essere? Chiedo scusa se mi sono dilungato un po... spero che qualcuno mi possa aiutare... Grazie, Zemo Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Ennebi Racing Inviata 2009 Settembre 5 Share Inviata 2009 Settembre 5 può darsi che si sia sfilato l'ingranaggio della messa in moto... a me era successa la stessa cosa, ho aperto e si era proprio sfilato... non dirmi cm ho fatto xkè proprio non lo so... Quota -Vespa C3 50 Special http://lnx.et3.it/Forum/garage/vehicle/231-vespa-nb-00113-vespa-50-special/ Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite giovespa Inviata 2009 Settembre 5 Share Inviata 2009 Settembre 5 devi per forza aprire il motore... potrebbe essere l'ingranaggio della seconda con qualche dente andato a farsi fottere... ema quando sei libero fai un fischio che ci vediamo! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Zemo Inviata 2009 Settembre 5 Autore Share Inviata 2009 Settembre 5 si, in effetti è la soluzione più scontata però se fosse quello, lo farebbe in 1° non in2° marcia, e dovrebbe succedere se i tamponi di fine corsa della mezzaluna sono consumati, ma i miei sono nuovi... come pure tutti gli ingranaggi.A meno che non ci fosse qualche corpo estraneo dentro il carter cosa (che escludo perchè sono maniaco della pulizia e della precisione durante il lavoro), gli ingranaggi non dovrebbero essere rovinati e non credo che il rumore che fa il motore possa essere quello di un dente spaccato... comunque ho levato l'olio a posta per vedere se c'erano pezzetti di metallo ma sembra messo ieri nonostante abbia già qualche centinaio di km.... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Settembre 5 Share Inviata 2009 Settembre 5 può darsi che si sia sfilato l'ingranaggio della messa in moto... a me era successa la stessa cosa, ho aperto e si era proprio sfilato... non dirmi cm ho fatto xkè proprio non lo so... Ma scusa ......... ........... ............ Se intendi la ruota dentatadella messa in moto .... è inserita nel quadruplo ...... La mezza luna ...o ingranaggio pedivella è inserito nelle sue sedi .... Mi spieghi a motore chiuso come fanno ad uscire?! Zemo .... se mi si blocca la ruota e non capisco .... io riaprirei .... ciao Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2009 Settembre 5 Share Inviata 2009 Settembre 5 si sarà spaccato un dente di una corona...o che si sia staccato una pasticca del preselettore... poi il cambio lo avrà mangiato e si è inchiodata la ruota... ci vuol tanto poco... apri il blocco e dicci cosa era Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Zemo Inviata 2009 Settembre 6 Autore Share Inviata 2009 Settembre 6 vabbè mi sa che l'unica soluzione è effettivamente aprire il blocco... appena possibile lo farò e svelerò il mistero della marcia assassina... Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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