130 polini rifasato[work in progress]

[Ospite]

allora ragazzi,sto mettendo su l'altro blocco che ho in cantina e ho intenzione di farlo cosi':

130 polini,travasi allargati senza scalini,frontescarico senza scalino,basetta da 2mm sotto il gt,testa abbassata di 4 decimi

PHBL 24

mazzucchelli amt 186 anticipato

polini banana

frizione 4 dischi newfren,molla piaggio(non so che modello sia ma è la piu dura che ho)

24-72 DD

travasi raccordati,valvola allungata fino a lasciare 4mm di tenuta.

non fatevi ingannare dal pistone,il motore è perfetto,è solo nero per qualche partenza a freddo.

se guardate nella foto dove cè l'albero,vedrete che hai dei graffietti dove lavora il paraolio...

beh tempo fa mi era caduto e ha picchiato contro una piastra di ferro..quei solchetti ho carcato di attenuarli con della carta vetro finissima e adesso si sentono appena col polpastrello...la mia paura è che trafilino olio...che dite??

per ridurre il rischio al minimo pensavo di mettere un cuscinetto con schermatura in teflon solo da un lato.

NON è questo

è un cuscinetto da un lato aperto normalmente,ma dall'altro ha una copertura in teflon marroncina-trasparente.

li montai tempo fa sul blocco che ora si trova sotto l'ape e ha gia percorso 6000 km senza problemi...non so se qualcuno li ha mai visti...

comunque accetto molto volentieri consigli e giudizi

matte.

[+ gotaxxxx]

per essere il top ti basterebbe dare un po piu di anticipo all albero..

non preccuparti,il paraolio tiene

[Ospite]

e di quanto esattamente?

[+ gotaxxxx]

e di quanto esattamente?

190 andrebbero bene

[Ospite]

ok allora faro' 190...

[Ospite]

se poi non hai fatto un belino

[+ apistamalossi]

non fatevi ingannare dal pistone,il motore è perfetto,è solo nero per qualche partenza a freddo.

 

Io dico che hai i segmenti da cambiare perchè sono più che finiti... Per quello hai il pistone così..

[Ospite]

infatti fasce nuove gia messe e pistone lucidato!

il blocco l'ho chiuso,mi manca solo la frizione.

questo week-end spero di metterlo su...

[+ ToReTtO]

hai lucidato pure il mantello ? sotto le fasce? ?? ?

[Ospite]

prrrufff..qunt'è che non vengo su et3! comunque il blocco è gia su da 600 e passa km!

perde olio dalla forchetta del cambio porca vacca...ogni settimana mi tocca aggiungerci 200 ml di olio!

quest estate conto di riaprire,cambio albero paraoli e tutti gli o-ring,allungo ancora un po la valvola e metto un phbh 26 che ho già.

[Ospite]

ciao complimenti gran bel blocco anche io sto facendo un elaborazione simile alla tua ma montero il tutto sulla mia vespetta..

[Ospite]

a breve cambio l'o-ring della forchetta del cambio, siccome ho scoperto che si puo sostituire anche col blocco montato.