un aiutino per il mio malossi

[+ MarcoN89]

Ciao ragazzi, a breve andro a montare il mio malossi 135 aspirato al cilindro, carburatore 26, fasi 127-187 circa, marmitta simonini d&f......vorrei chiedervi un consiglio sulla carburazione da cui partire per lavorare, e volevo chiedere a quanto devo chiudere la testa....grazie a tutti per le risposte

 

p.s. ho gia provato con il tasto crca ma non ho trovato niente

[Ospite]

Per un carburatore PHBL 25 lamellare al cilindro (quindi con poca differenza dal tuo) la malossi consiglia:

max 107,min 50,polverizzatore 264aq ,spillo D26/2^ ,valvola gas 30 (molti si trovano meglio con la 40)

 

Sempre malossi consiglia di chiuderee la testa a 1,4Kgm

 

Visto che ci siamo consiglia un anticipo scrupolosamente a 17° .

 

Questi dati sono quelli riportati nel libretto istruzioni malossi.

 

Che rapporti hai? se hai gli originali del 125 cioe' 24/61 credo che avrai problemi a tirare la 4^ (quello che succede a me)

[+ MarcoN89]

Grazie mille per la risposta

ho una 22/63, corta

[+ max132]

Grazie mille per la risposta

ho una 22/63, corta

 

 

dovresti riuscire a tirarla tranquilla la 4^ con la 22/63 ma che espa monti?

[+ MarcoN89]

Ho una simonini d&f trasformata in silent...quella di luca f-12 per intenderci.....non vedo l'ora di chiudere tutto

[Ospite]

bel motore mi piace....

 

ma toglimi una curiosita ...monti il lamellare al cilindro della malossi?

non lo potresti migliorare???

[Ospite]

Migliorare??????????

Anch'io sarei molto interessato a questa cosa........

[+ max132]

PENSO CHE BENACORSE INTENDA DI ALLARGARE LA FINESTRELLA DEL COLETTORE, E QUELLA DEL CILINDRO, PERCHE ORIGINALE FA PENA, COME HO FATTO IO, E BUTTARE SU IL KIT LAMELLE KARBONIT LAMELLE 0.30MM CHE IO MI TROVO BENE....

[+ MarcoN89]

SI monto il lamellare al cilindro....il cilindro è stato lavorato da sceva, per me ha svolto un ottimo lavoro, la finestrella di aspirazione sul cilindro è stat ritoccata leggermente da quello che ricordo, per aprirla di piu aspetto di montare in futuro un 30 koso......le lamelle ero gia intenzionato a cambiarle con delle 0,35....pero prima vediamo come si comporta il motore