NUovo blocco...come procedo?

[Ospite Faliwer]

ciao a tutti! ho comperato da uno un blocco con montato:

- albero mazzuchelli anticipato;

- campana surflex 27/69;

- frizione 4 dischi con molla rinforzata;

A parte mi ha dato il motore 130 polini appena rettificato e mai montato, il carburo 24 dell'orto con collettore e anche un volano pinasco! adesso vorrei sistemare tutto in modo che dopo in mezz'ora cambio il blocco e va tutto ok!a livello di carter mi tocca aprire tutto per cambiare le guarnizioni....o posso lasciare così? la frizione è ok e l'albero ancora lucido quindi penso ok! la'ccensione non è montato, penso però di andare con le puntine quindi ne comprerò una! poi basta che monto il motore e mi pare che ci siamo...! che ne dite?grazie mille

[Ospite]

per andare sul sicuro io aprirei il blocco e cambierei almeno cuscinetti di banco,paraoli,guarnizioni varie,crocera e farei controllore l'albero in rettifica.

se poi i carter non sono raccordati allora hai la scusa buona per aprire il blocco,fresare e controllare tutto!!

ah controlla anke la frizione giacchè ci sei.

[$ chiarodiluna]

Se i carter non sono raccordati ti conviene aprirli e raccordare il cilindro e il collettore. Inoltre cambia guarnizioni, paraoli e verifica i cuscinetti.

 

ciao

chiaro

[Ospite -fede-]

si ma il volano è per l'accensione a puntine o per l'elettronica??