2 domande

[Ospite]

ciao ragazzi, faccio qualche domanda generica

vorrei montare un volano alleggerito sull ape.....

dato che oramai è inverno pensavo di fare un elaborazione calma per poi di primavera passare al 130

115 polini (trovato già rodato e in buono stato) dato che non aprirei i carter alla fine per me va come un 102, tanto non lo lavoro.....

pignone da 16 pinasco (l' ho gia)

simonini da 110cc

del lorto 21 ( ci sta col collettore originale?)

volano alleggerito

 

ero indeciso fra il volano hp (1.4kg) solo che cercando sul forum ho visto che il peso è molto spostato centralmente.....e perderei un po troppa inerzia magari, che mi serve perchè abito in montagna....

 

senno ci sarebbe il volano pk 50xl che è 1.6 kg e per me è meglio....ma si puo montare sull ape?

 

ciao e grazie mille

[Ospite]

che ape hai??????

che modello????

 

comunque in teoria il volano pk con accensione normale ape(5poli) non va su, devi mettere accensione a 3 poli...

comunque per il volano opterei per PK..

 

per cambiare carburatore, se metti il 21, devi pure cambiare il collettore, te ne fai uno senza comprarlo, non è difficile da fare...

 

ciaooo

[Ospite]

ho un ape cross del '99 modello cassone lungo..........

 

ma in volano pk xl non va bene? per montare un volano su un ape con avviamento elettrico.....non basta che sia cono 20?

[Ospite]

ma non capisco perke vuoi montare un volano leggero.. il tuo non è tanto pesante.. rispetto l'hp.. poi con il motorino elettrico?? non lo puoi togliere mettendo un volano pk senza ghiera!

[Ospite]

allora....il volano del mio ape supera di sicuro i 2 kg, apistamalossi che ha l' ape modello uguale al mio lo ha cambiato con un hp......

guardando il sito daidut vespa ho guardato un po i volani originali piaggio..

 

cono 20 ci sono

pk 50 xl 4 poli 1.5kg

pk 50 xl rush 6 poli 1.5 kg

pk 50 hp 6 poli 1.5. kg

pk 50 v/n 6 poli 1.5 kg....

 

( i pesi sono un po scazzati secondo me.....ma fa lo stesso, quando ne trovo uno me lo faccio pesare)

poi ci sono i pk50 /pk 50s che hanno il cono da 19...e li hai ragione tu...

 

pero quindi se ho capito bene da jeffex l' ape ha 5 poli.....quindi per montare un volano cono 20 della ''lista'' che ho scritto prima dovrei cambiare anche lo statore no?

[Ospite]

ops non avevo contato una cosa.......come avrete capito sono nuovo nel campo delle elaborazioni ape......

 

per l' ape ad avviamento elettrico ci va lasciata la ghiera d' avviamento?

[Ospite]

direi di si...se no l accendi in discesa...

 

io ho l ape sia con l avviamento elettronico sia con la messa in moto a leva...che figata

[Ospite]

eheh.. deve essere cosi....

[+ apistamalossi]

direi di si...se no l accendi in discesa...

 

io ho l ape sia con l avviamento elettronico sia con la messa in moto a leva...che figata

si ma non funzione ne una ne l'altra..

[Ospite]

ma non è giusto....

beh..speriamo che non mi salti va una ruota intanto...

[Ospite]

ok quindi se ho capito bene per montare uno di quei volani ho bisogno

 

del suo statore

che abbia la ghiera e cono 20....

 

una cosa.....un carburo da 21/22 va bene anche se è da scooter?

[Ospite]

comunque ho chiesto e i phbg da scooter sull ape vanno bene...

 

per quanto riguarda i collettori......quelli da vespa non vanno bene perchè hanno solo 3 fori no? e uno a 4 fori per l' ape dove lo trovo?

[Ospite]

gurda che se intendi collettore al carter l ape ha 2 fori...quindi devi montare quelli da special o et3....poi cè anche lamellare da ape penso...

[+ apistamalossi]

le special-et3 e compani hanno il colletori a 2 fori.

le pk e così hanno tre fori del tutto diversi a quelli special, cioè a distanze diverse..

l'ape ne ha 3, diversdi da quelli pk.

in quanto due di quei 3 sono equivalenti a quelli di special e et3..

 

quindi l'ape monta perfettamnete i colletori special-et3(al max bisogna modificare la stgaffa reggibanco)