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Salve a tutti…dopo qualche anno di stop ho deciso di restaurare la mia vecchia pk 50s sia esteticamente che motoristicamente. Ho girato su diversi siti e mi ha incuriosito provare la nuova VMC Strada S3. Come allo stesso tempo ho voluto provare i prodotti VMC. Vedremo come si comporteranno. La configurazione che sto eseguendo è la seguente: -kit M1 Quattrini D56 (scarico 188 travasi 128/129-tolto il dentino dai travasi e scarico allargato a 32mm- squish 1mm) (probabilmente a breve lo sostituiró con M1L56) -Basetta 0.8mm + 2 guarnizioni -Albero Spalle Piene 87 FALC C51 biella 97 (barenatura carter a 88-abbassato sede cuscinetto per montare cuscinetto e paraolio più bassi che fornisce il kit Falc) -Marmitta VMC STRADA S3 (la nuova) dopo sempre la classica M3XC ho deciso di provare a qualcosa di nuovo -Collettore Lamellare Parmakit 30 -Frizione Hard Work VMC 16 molle -Accensione variabile cono 20 VMC 1.2kg CNC -27/69 con cestello e parastrappi VMC - cluster 10/14/18/20 VMC -Crociera DRT Felino -Carburatore dell’Orto 30 VHSH (per ora la configurazione è 160max -50min -polverizzatore DQ266 -spillo k24 2 tacca-starter 60-galleggiante 9gr- ghigliottina 40-vite svitata 2giri) ancora da provare su strada -Silent Block carter MD Racing -Prigionieri MD racing -Selettore cambio nuovo FRT -Coperchio frizione FRT leva lunga Il sound di questa nuova marmitta è più rumoroso della classica M3XC. Non ho ancora provato su strada la vespa per mancanza di tempo, sono in fase di carburazione. Allego qualche foto. cosa ne pensate?