morphetti

Ciao Gino, mi son dimenticato di dire che la vespa è già immatricolata con libretto nuovo e targa 6 cifre. l'ho comprata con il foglio di sospensione della circolazione e me la sono intestata e targata. Il problema è per l'iscrizione asi o fmi o le eventuali revisioni.

No nel libretto è segnato solo il numero di targa e di telaio. In settimana nuova che torno a casa dei miei dove ho la rush faccio delle foto.

Salve a tutti, ho un telaio di una vespa pk xl rush con libretto nuovo comprato circa un annetto fa che vorrei mettere su strada. Il telaio è siglato v5x4t, e tempo fa avevo comprato anche dei carter con collettore 3 fori. Il problema è che i suddetti carter sono "vergini" non hanno cioè ne sigla ne numero di serie, e cercando su internet controllando il numero stampato sul lato volano (dietro lo statore) risultano come ricambio piaggio orginale. Il dubbio che mi è venuto è il seguente: Non essendo punzonati come mi comporto? (li ho comprati usati e non ho una fattura, che ho letto essere necessaria per la punzonatura). Tutto questo in ottica un giorno di iscriverla asi o fmi e anche eventualmente per le eventuali revisioni. Infine se non ci fosse una soluzione per questi carter qua, qualcuno sa dirmi con esattezza (o sa dirmi come procurarmelo) la sigla carter gusta? considerando che sul libretto nuovo c'è scritta solo la targa e il numero di telaio. ho visto in rete che esistono rush con carter v5x4m e altre v5x2m. Ho provato già ad usare la sezione contatti del sito piaggio, ma quando inserisco il seriale della mia vespa mi da inesistente e non mi fa inoltrare la richesta. Approfitto per augurare un 2016 pieno di felicità a tutti quanti e come sempre viva la vespa!