Fecck66

Grazie per i consigli

Ragazzi

Un consiglio che olio miscela per il motore appena finito .

In casa ho ancora 1 litro di Ipone R200rs Semisintetico 

 visto che adesso e costosetto opterei per un altra marca che mi consigliate?.... anche da usare su altri motori vespa non elaborati.

Grazie a tutti 

Ragazzi 

Scusate se faccio domande banali ,ai piu stupide ,🤣 ma  ho molti dubbi e poche certezze.

Riguardo i cuscinetti

Ho preso il kit standard Skf  che dite ?

Riguardo l'accensione opterei per la parmakit ma che peso di volano consigliate 

Grazie 

E la misura della altezza o del diametro 

Ragazzi 

ho preso l’albero Parmakit c51 .97 e portato in rettifica per la modifica ai carter .

la crocerà ho visto varie misure 51-50,2-50,3 cosa prendo ,come la scelgo.

grazie 

Ragazzi 

Vi ringrazio dei consigli e dei suggerimenti 

un po’ di tempo nel settaggio è obbligatorio perderlo , travasi e montaggio fatto con calma ,ma vorrei passare più tempo sulla vespa che in garage .

Ho scelto lamellare al cilindro perché mi sembra più semplice e rapido per avere qualcosa con un minimo di brio e affidabilità ma se dite che è il contrario vado di valvola (che tra l’altro non è male )

Architito 2002 se mi mandi foto e prezzo in mp. Non sono contrario all’usato.

I carter in Retifica li ho già fatti rinforzare e spianare non sapendo poi dove andavo a parare .

caso mai se serve spessoro la base 

ecco con la parola rognoso mi prudono un po’ ,meglio andare di 25 se più semplice e non vorrei modificare la carrozzeria 

vi dico la verità a me basta arrivare ai 100 o poco piu ,grandi salite da fare non ne ho 90% pianura

e non vorrei tornare a casa non sul furgoncino 😊

poi non ho capito (scusatemi) che campana mettere 27/69 DD e quarta corta?

accensione ho capito NO POLINI tutto il resto va bene 

monterei Proma che ho già e poi vedo 

grazie a tutti 

Ragazzi 

come consigliato ,vorrei preparare il mio 50 a 130 con la seguente configurazione 

parmakit puffo candela centrale 30

albero spalle piene Frt c 51 versione ramata Morveb 

cluster 12/20 pinasco

crocera Frt rancing

cestello Pinasco z24/72

eventuale collettore MRT se serve 

carburatore vhst 30

Frizione sono indeciso non so quale scegliere

Ditemi se questa configurazione e rognosa o e semplice da settare 

non vorrei perderci tanto tempo in prove di messa a punto 

mi piacerebbe se fosse quasi p&p 

se serve cambio qualche componente 

il mio bagget è di 1500 

Consigliatemi 

grazie a tutti 

Ragazzi seguo il vostro consiglio e vado di 130 

Chiedo proseguo qui o mi spostate in corsa lunga ?

E che adesso il bugget spero basti 

Grazie per le risposte 

Grazie per le risposte

mi intriga il fattore suono e anche la testa blu 😀

Ma come si configura o meglio cosa mi consigliate 

e una espansione ? 

serve spianatura o si monta tranquillamente 

dato che devo andare in rettifica per via della messa in moto lasca e anche il selettore marce da metterci una boccola 

mi piace molto il selettore marce FRT vale la pena

una cosa che non riesco a sopportare e che il motore perda olio dopo pochi chilometri 

Ragazzi mi serve una mano per capire se sono sulla strada giusta e il primo lamellare che faccio non vorrei incasinarmi

vmc100

albero spalle piene (il suo ??)

accensione variabile (quale)

24/72

24 PHBL

4 corta 

newfren 4dischi ?

frizione m2 Polini ?

il cambio se va bene tengo il suo se serve metto spessori

il motore e 50 4marce 

cambio cuscinetti parolai ecc 

silent ??

raccordo travasi e poi ?

Potrei arrivare alla cifra di circa 1500

tutto quello citato è copiato dai sito perché non so nulla di corsa corta 

vorrei un motore un po’ pepato ma affidabile non vorrei aprirlo per un po’ di chilometri cuffia piccola per non stravolgere il colpo d’occhio 

accetto consigli sui lavori da fare e anche cambiamenti se ritenete 

Grazie e scusate la lungaggine 

Prenderne una perche'? Perché la Vespa ....e' la VESPA .punto 

Bella bella il 50 L ha il suo fascino 

Molto bella ... Complimenti 

e soggettivo ma a me la sella con serratura non mi piace molto anche se devo ammettere che è comoda