berto81

io fossi in te revisionerei il vecchio piaggio... io i  ricambi che ho avuto modo di provare io erano scarsi in piu ora li vendono come "unificati" che questo non sono!

ok grazie

grazie per la risposta, quindi il problema riguarda il trasporto e non i circuiti per i documenti

ciao aprofitto della discussione aperta per fare un paio di domande anche io riguardanti correre in pista con le vespe, il telaio deve avere il libretto? assicurazione e altri documenti? cosa e obbligatorio avere insomma per correre in circuito? tubo in mezzo niente fari ecc..... grazie 

ottime gomme le uso anche io sia su px che su small, su px uso medium davanti e hard dietro altrimenti la brucio subito, sono gomme larghe e bisogna stare attenti che non tocchino in giro, io le uso da qualche anno e mi trovo bene anche sul bagnato

io monto la boccola fornita da drt ma non ci ho fatto molti km sinceramente ma problemi per adesso non ne ho riscontrati

Basettato tutto sotto con basetta da 1, 5 più una guarnizione da o, 3 il scarico così arriva a 185', il travaso scende un pelo sotto ma non moltissimo

Auguri!

Scooter center 20$ pistola strobo

Drt corsa 53 biella 97 spalle piene da 86 per capirci quello che monta il cuscinetto dell ets

Io ho esattamente questa configurazione, parmakit ecv 130 in corsa 53 biella 97 con lamellare mrt e 28 pensa che con l espansione mi tira bene la 27 / 69

Ho il stesso problema anche io perché ho acquistato un f.a. ma in poco tempo li ovalizzo e vorrei cercare qualcosa di qualità ma non so cosa prendere

Anch'io monto unilli da un po, puoi scegliere tra hard, medium e soft, io faccio medium davanti e hard dietro

Io ho notato differenza dai pwk ai phbh, i primi a parere mio ne risentivano molto di più di altitudine e variazione di temperature

Io ho pesato il mio 1450

Da quello che so io sono in produzione dei nuovi modelli con filtro integrato per risolvere questi problemi e delle nuove mappe

Io monto solo la candela con resistenza, penso basti

Per caso monti candele senza resistenza o pipetta schermata?

Interessante

Io di solito accorcio la vite e ci faccio un taglio per regolarla con il cacciavite

Be alla fine ragionandoci su è una centralina idm come tutte le altre quindi dovrebbe variare di 8 gradi, verifichero appena la monto

Forse non ci siamo capiti, io volevo sapere di quanti gradi ritarda l accensione dato che è variabile

Qualcuno sa dirmi di quanto ritarda questa accensione? La ho comperata ma non c'è un straccio di foglietto con scritto qualcosa

Mi sa tanto di indiana, dovrebbe essere più simile a una sprint

Io ho un 26 Er pinasco, mi sono trovato bene non ho avuto problemi di carburazione, secondo me più pulito del 24 dell orto che nontavo