diego

definito a tecasali? fratello se tu chiami definire lo scarico con il nastro antiscivolo per i gradini,SEI UN MOSTRO

infatti ,credo che questa esperienza ci è servita tantissimo

un grazie a tutti voi e in particolare a SANTO NEGRES.bella gente veramente

allora io non vengo.

complimenti,fasature ed rc ?

se trovo le scarpe giuste vengo.

se devi rifare il nikasil mandalo da MONARDI che pensa a tutto lui,giustamente prima devi mettere le alette e riscostruire lo scarico esterno.

saluti diego.

i risultati non si ottengono con il rumore,e poi non è male ,per quanto ne capisco io.

roberto1973 ma chi ti credi di essere?capisco che il tipo potrà essere tutto disastrato,ma non credo che sia male come 130 polini,poi a giudicare siamo tutti bravi.tu parli e giudichi sempre ,ma io non ho mai visto un video di una tua vespa,solo foto di cilindri,che a questo punto mi fanno pensare che neanche sono tuoi.

quando avrai qualcosa da far vedere potrai parlare.

ragazzi scusate per la sfuriata ,ma quando ci vuole ci vuole.

troppo leggera e diametro troppo piccolo, meglio una vecchia motoplat.

distanza elettrodo candela -corona squish ,io non farei + di 11mm.

parere personale, 27/69 troppo lunga,facendo bene il cilindro e calcolando bene rc e squish con la 24/72 ti diverti tantissimo,poi se hai la 4 corta puoi montare anche una 22/63.

io opterei per un pacco vforce e un carburatore almeno 34 vhsb.

che fasature adotti?

quindi una TT +alta comporta un motore pronto e rabbioso ai bassi ,murando?

ciao a tutti , mi piacciono le fasature del negres,cosa succede se si alza la tt?

ciao a tutti ,leggendo un servizio sul pacco VFORCE di una rivista tecnica dichiaravano 1cv in + su tutto l'arco di potenza ,provato su un minarelli am6 85cc TOP.

contolla il cono e la sede della chiavetta del volano .

quoto gau ,il polini è un buon cilindro.