ENRICO 748

Vi ringrazio per le risposte, sono assolutamente d'accordo con voi, alla fine questa sera monterò il regolatore di tensione.... Anche se mi sembrava impossibile che uno statore che nasce in 6v senza regolatori e sicuramente testato, montato con un impianto nuovo, tutte le lampadine con i watt corretti e tutti gli accorgimenti del caso non possa funzionare correttamente!! Ho anche una 50 special con la stessa accensione con impianto originale special che funziona perfettamente mai avuto una noia elettrica! Per caso centrano qualcosa le distanze tra statore e volano? Grazie

Si infatti è incredibile!!

Buonasera ragazzi, vi scrivo perché ho un grosso problema sulla mia et3, ho appena cambiato lo statore con uno compatibile et3 fornito da bergamaschi e il risultato è che la vespa produce fino a 26/28 volt dalla bobina che va collegata al filo rosso che va ad alimentare clacson e faro anteriore, con gli ovvi risultati che brucia lampadine....ho provato addirittura a sostituire in maniera volante l'impianto elettrico, sostituito clacson, centralina e interruttore stop e in più ho provato anche a cambiare il volano ma niente il risultato rimane il medesimo! Mentre la posizione anteriore e posteriore collegata al filo giallo sono ok! Sto dando di matto!!