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Salve a tutti ragazzi..io ho un ape 50 bifaro e come motore volevo montare il classico 130 Polini con un mazzuchelli anticipato c.51 24/72dd phbh 26 e proma; l'altro giorno però ho visto sul sito della Pinasco che producono un cilindro in alluminio con pistone monofascia 55*51 (122cc) e l'idea di provare questo gt mi piace; A mio parere non dovrebbe fare tanto casino come il 130 e da quello che ho letto in giro sul web mi pare che sia un buon compromesso tra affidabilità prestazioni e consumi. Quindi la mia nuova configurazione sarebbe: 122 Pinasco lavorato allo scarico per togliere le piccole bave; dell orto phbh 26 bs; aspirazione a valvola; accensione ape con volano a 1.6kg; Frizione 4 dischi con molla rinforzata; albero mazzuchelli anticipato amt186 c.51; rapporti 24/72 dd; Proma; Secondo voi come vi sembra questa configurazione? qualcuno di voi ha già provato questo gt? e ultima domanda i 75km me li dovrebbe fare con la 24/72? Critiche e consigli sono ben accettati

ok opto per la Proma..io monto un Mazzuchelli anticipato ma le fasature non le so..ma i travasi di scarico e asp non sono stati lavorati.. GRAZIE MILLE

salve a tutti..io ho un pk con 75 polini 19 e 21/76..vorrei montare una simonini ( cod 40.309); quello che io vorrei sapere è: i rapporti che ho montato vanno bene o è il caso che monti la campana della vespa 3 marce? perchè abitando in una zona collinare ho paura che le salite mi tocca farle i 1a.. grazie in anticipo

Salve a tutti..io ho un ape con un 130 polini p&p..albero mazzuchelli anticipato campana 24/72 con marmitta proma e phbh 26; il problema è che non riesco a trovare una giusta carburazione!! agli alti è grasso ed ai bassi magro..potete darmi una configurazione del carburo che ci vada vicono perchè non riesco a venirne fuori! grazie a tutti coloro che mi daranno un aiuto ciaoooooooo

l'albro è un mazzuchelli anticipato e i trvasi sono stati raccordati..tranne i 2 fronte scarico ma non mi pare che vadano raccordati..giusto?

salve ragazzi..io ho un pk con un 75 polini p&p e un 19 con sito plus..vorrei montare una campana un po più lunga e una proma..che consigli mi date per la campana? mi hanno consigliato la campana della vespa 3 marce..secondo voi? meglio una 21/76? perchè ho paura che con una 24/72 sia troppo lunga.. help me:D

ciao..allora io personalmente non l'ho provarta ma della gente che conosco si..mi hanno detto che aumente di poco il rapporto di compressione e ti forniscono anche i prigionieri. Comunque se hai un cilindro tipo et3 e devi cambiarli testa ne vale la pena! ciaooooooooo

ok ok quindi voi mi consigliate di montare una gabbia a rulli della vespa 125 et3 che è più affidabile..ah un altra domanda per caso esiste un collettore per il phbh 26? tipo polini..malossi etc?? grazie!!!

si si voglio montare tutto originale..magari qualche lavoratto tipo lucidare lo scarico ma niente di difficile o "invasivo"

salve a tutti! io ho intanzione di fare un ape 50 bifaro con questa configurazione tecnica: 130 polini campana 24/72 26 phbh(va bene o meglio il 24???) marmitta proma albero mazzuchelli anticipato con 20 cosa ne pensate?? accetto consihli e critiche!! ciaooo

no il mio è una configurazione tranquilla..travasi raccordati..albero anticipato. . .

secondo voi ha senso mettere un 24 phbl su su cuilindro 101..o meglio un 19 sbhc??? quale mi consigliate dei 2? ha dei vantaggi il 24?????

ok grazie mille..penso che prendero un 24

salve a tutti io ho un ape 125 e volevo sapere alcune info: secondo voi per avere dei buoni bassi e degli alti decenti(non è un ape da corsa..è stradale) è meglio un 20 phbl o un 24 vhbz?????? l'ape ha il seguente gt: 125 primavera piaggio 24/72 proma mazzuchelli c51 anticipato..consigli?? grazie mille!!!!!!!!!!!!!!!!

ok..ma che cosa sono i diagrammi? (mi disp ma certe cosa non le so..sono ancora inesperto) comunque grazie dei consigli!!!