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Mio cuggino fa Brown di cognome per l'appunto...
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La mia col flusso canalizzatore fa le 88 miglia orarie...
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ma per caso è scappato fuori perchè si sono aperti leggermente i petali della campana? era successo anche a me una cosa simile però con la 8 molle COSA...
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azz.... ma che anello avevi? classico sottile o tipo questo?
http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=55_99&products_id=824
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l'ideale in questo caso sarebbe un ipotetico 130 DR in allu
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una volta montato il dado DRT non sono più tornato indietro... smontato e rimontato decine di volte, per sicurezza metto 2 gocce di frenafiletti... mai avuto problemi... uno spettacolo, l'estrattore a castello lo tengo solo in caso debba smontare la frizione da qualche blocco che potrei acquistare in futuro.....
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Ritrovata nello stesso punto in cui era sparita con un bel casco sotto sella. Mi vien difficile capire se sia stata riportata o parcheggiata con leggerezza dal neo illecito proprietario. Va che la gente è strana. L'importante è che sia di nuovo con me.
Mortaccisua
Jacopo
beh l'importante è che ti sia ritornata, pochi hanno la fortuna di ritrovarla....
al limite per sicurezza cambia il blocchetto se non ha segni di scasso.... c'è anche da dire che se hai le pance coi ganci esterni o avevi la sella aperta basta sfilare il filo verde che arriva alla centralina per accenderla senza scassare nulla....
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per fortuna ho un PX euro2!! fiuuuuuuu
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ad essere pignoli la "cravatta" fatta così cè anche nelle comuni polini......
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passerà poco tempo prima che appaia una degna replica (con finale diverso) sui più famosi canali video (non Youtube)
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io ho un PX del 2004, mediamente è generoso di 8/10 km/h rispetto al GPS.... quando segna 120 in realtà sono circa a 110...
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che sia la FACO?
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ma perchè non sono nato 40 anni prima?
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internet sul telefono? cosa vuol dire? il mio fa le foto e forse fà le telefonate.....
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io invece in 4^ vado talmente piano che i moscerini mi incul*no
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il cilindro era stato ripassato di tolleranza? ho sempre letto che i 208 in ghisa uscivano di fabbrica un pò stretti......
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oggi finalmente torno dalla morosa e provo lo specialino e vediamo se fà davvero così pena col cambio ape....
considerando che monta il 115 polini, e primaria 24/72 in caso decidessi di mettergli il cambio classico questo va bene come dentatura?
http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=107_105&products_id=762
http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=107_105&products_id=789
inoltre pensando al futuro (il ragazzo crescerà e avrà sicuramente voglia di corsalunga ) andrà bene comunque abbinato ad una campana più lunga? al massimo si accorcia la 4^.....
grazie raga
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la terra esiste da 5 miliardi di anni..... secondo me non siamo gli unici esseri che hanno dominato oltre ai dinosauri
mettiamo che fra qualche secolo da bravi pirla quali siamo ci autodistruggiamo in un inferno nucleare, nei successivi 100/200 milioni di anni la natura si riprende ciò che è suo, le glaciazioni si susseguono, i continenti proseguono nella loro deriva, si scontrano, il miscuglio di questi eventi fa si che le nostre tracce vengano seppelite sempre più in profondità.... ad un certo punto la vita riappare, e i nuovi esseri pensano di essere i primi su questo pianeta come magari lo pensiamo noi ora.....
(scusate la fantasticheria, sono appassionato di astronomia e leggo troppi libri di fantascienza )
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Andrebbe ottimamente con altre due marcie intermedie ... allora si che sarebbe ... :F
si si ce lo vedo bene un 5 marce con le corone spesse 2mm
apparte gli scherzi, ma ha un senso montare un cambio ape su una small? per me il simpaticone che ci ha messo le mani prima di me ha messo insieme il motore alla bellemmeglio con pezzi trovati a "caso", o gli faceva comodo tenersi un cambio special per sè.....
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grandissimo! non ho idea della soddisfazione che stai provando (dev'essere tanta!), per me è già tanto richiudere un motore e vedere che va in moto e mi porta in giro ma qua andiamo ben oltre! mi raccomando quando puoi fai video on board!! complimenti!!
PS
non ricordo se l'hai già scritto, che rapportatura monti?
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però rompe le balotas togliere la 24/72 nuova di zecca
io proporrò di restare sul classico e prendere il cambio completo corretto.... tanto alla fine paga lui....
però girano anche a me per lui.....
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Ciao Dav.
Dipende dai gusti ma avresti una soluzione sotto mano che potresti evitare una spesa eccessiva , guarda i vari speed calculator e vedi se per esempio con una primaria piu' corta potresti ottenere qualcosa che ti vada bene , tipo montare una 18/67 , certo avrai una prima cortissima in quel caso poi tutto piu' lungo , ' i salti tra le marcie ti verranno compensati dalla primaria piu' corta .... restando comunque " lungo " di rapporto ...
E' solo un suggerimento ... Ciao
è tipo quella originale? quando torno dalla morosa conto i denti.... in realtà la vespa è di suo fratello, ce l'ha da un paio di anni ma sono sicuro al 100% che lui non ha mai aperto il motore quindi gli è stata venduta così......
novità-carter small Sip
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Inviata
Gran cosa la boccola nella sede selettore... È una pensata della SIP o la faceva anche la piaggio negli ultimi carter? (non sono molto ferrato in campo small)