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*vespadiabolica*

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messaggi inviate da *vespadiabolica*

  1. nessuno sa qualcosa di preciso?,fino a poco tempo fa erano in una piazzola in localita Quarrata (PT) 3 giorni alla settimana per diversi mesi.

     

    guarda puoi provare in zona Prato,Pistoia,Firenze per le strade (solitamente in piazzole ad a volte anche nei mercatini di paese).

     

    sicuramente ne incontri qualcuno

    grazie ma cosi non mi sei di nessuno aiuto

  2. Sicuramente qualcuno (zona Prato,Pistoia,Firenze)di voi avra visto, per le strade (solitamente in piazzole ad a volte anche nei mercatini di paese) i soliti russi/polacchi/slavi che vendono un po di tutto utensili ecc. mi potete dare delle informazioni precise grazie.

  3. ho cercato sul forum e non ho trovato nessuna risposta o post in cui qualcuno avesse provato un m1l c53

    lo so che molti mi diranno di montarlo in c51 ed e quello che vorrei fare , ma mi chiedevo che vantaggi portava montare un m1l d60 in c53

    oppure se qualcuno ha gia provato questa modifica mi potrebbe dire le prorpie inpressioni riguardo al motore?

    ciao samuele

     

    ...chiedi all'utente *DUCCIO* lui lo a provato

  4. Gli amici del Club Svarvolati Mugellani http://www.svarvolatimugellani.it ci invitano tutti alla:

     

    5^ Mostra Scambio

    21 e 22 Novembre 2009

     

    mostra.gif

     

    Noi del VC Mugello saremo presenti con un nostro Stand!

     

    Inoltre voci incontrollate dico che Domenica 22 Novembre ci sarà anche un raduno di Fiat 500 con la possibilità di fare 2 giri in Pista! ... se questo è vero Domenica non mi trovate al banchino ma in Pista con il Cinquino!! Vi terrò aggiornati!

     

    Cosi ad occhio ocn la mia semi originale dovrei girare in 5 minuti bassi !!! ahahahah :PRT

     

    ...presente

  5. verifica il piano della testa, per verificare il piano appoggialo su di un piano in marmo e verifica se appoggia perfetto, altrimenti prendi un foglio di carta vetrata e appoggi la testa e la fai girare portando via quello spessore che ti impedisce l' appoggio perfetto, poi pulisci con della benzina,e metti un filo di pasta nera sulla base serrando i dadi a croce e non a morte, poi togli il collettore cambia la guarnizione e aggiungi un velo di pasta nera e prova :mrgreen:

     

    ....non mi stancherò mai di ripeterlo i dadi tella testa si vanno strinti a croce ma vanno sempre tirati con una chiave dinamometrica

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