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messaggi inviate da nuvidduni
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io ti dico la mia .
piccola ritoccatina allo scarico per eliminare quella brutta punta .
allargare i travasi al basamento (sono originali)
rettifica,
se trovi un pistone di due decimi più largo bene senò vai di fasce che e ancora buono.
dimenticavo, raccorda la luce del pistone con quella dei travasi perche le dimensioni non sono uguali, cioè la luce del pistone è più piccola di quella del cilindro.
ciao e buon lavoro
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nessuno puo darmi una mano?
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salve a tutti avrei bisogno di una mano dal forum.
Ho montato un accensione per vespa pk con captatore al posto di un accensione a punte sul un motore un po preparato, e vorrei collegarlo all' impianto originale della mia vespa 50 r come faccio ho paura di bruciare le lampade e non solo.
Chi mi da una mano?
Saluti dalla Sicilia
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grazie mille ora vedo.
Dimmi che ne pensi di quello che voglio fare , pensi che andrebbe bene sul mio 130 polini?
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salvre ragazzi ho per le mani due carburatori mikuni uno da 34 e uno da 38, volevo montare il 34 nel mio motorello da 130 cc polini con fasi originali e lavorato solo al basamento con il cilindro abbassato di 1,5 mm e la testa di 0,5 mm .
Preciso che gia monbto un 24 e il motore va bene ma ho sentito due motori fatti da un meccanico locale che montando il 34 i motori andavano una booomba!.
Che ne pensate ?
p.s sapete dirmi dove trovare i cicler per i mikuni?
vespa ml 170..... compro....
In Mugello park
Inviata
ho appena finiti di leggere il post se c'è spazio io una ml 170 la compro in contanti anzi ne compro due e una la conservo per mio figlio.
Attendo anchio con ansia