detas64

eh, dici bene, se avessi una saldatrice a filo l'avrei già fatto mannaggia

ma io saldatrici ne ho di tutti i tipi , ma non è cosi semplice e facile ,,si puo' fare si ma ci vuol molta esperienza ..

ma questo tiene di piu'perche è rialzato , il sotto è sempre uguale

ma io provero' a prenderlo quello xxl ....vediamo cosi che modifiche son da fare

http://www.sip-scoot...25 vnb_52500600

 

salve

 

qualcuno di voi la montato su px ???

 

si puo montare con sella originale ?? sara da alzare rinforzo ma sulla staffa dove ci son le 2 molle si riesce al alzare

 

qualcuno la montato e che modifiche ci ha fatto ,,perche 2 litri in piu non starebbero male

 

grazie

nessuno ne sa niente ??

http://www.sip-scootershop.com/en/products/tank+sip+xxl+for+vespa+125+vnb_52500600

salve

qualcuno di voi la montato su px ???

si puo montare con sella originale ?? sara da alzare rinforzo ma sulla staffa dove ci son le 2 molle si riesce al alzare

qualcuno la montato e che modifiche ci ha fatto ,,perche 2 litri in piu non starebbero male

grazie

pero se guardate bene qui viene 62 €,... la 150 o la 200 stesso prezzo

http://www.castiglione-racingparts.it/scheda.asp?id=9446

fatto anche io, ed è da un bel pezzo che è su, e tiene bene , io messo anche una vite da 3 sul buco piccolo,, aiuta anche quella

vai tranquillo che tiene bene

una volta che non si trovavano io lo costruivo da 4 mm, adesso è da 3 mm ,, ma tiene quindi....

successo anche a mè , ed era la chiavetta tranciata della frizione

il kit cif 5699-cv ha paraolio frizione in viton (marrone)

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT

anche io ho il 30 , provato con rapido preso su sip o 2% ma cambia poco da originale , allora messo una rotella delle marce e tutto ok, tira il 30 in un quarto di giro

inoltre il pezzo di alluminio di sip è da spessorare in quanto è piu stretto della rotella originale dell'accelleratore

ma il kit è sempre quello è solo diversa la testa denominata racing ...

almeno credo

nessuno ha provato

salve , volevo sapere se qualcuno ha montato la nuova testa polini per et3 cod.211.0319 racing , sul kit et3 cod. 140.0050

se si sentono dei miglioramenti o cosa , oltre che a un miglior raffreddamento se si hanno anche altri benefici

qualcuno lo ha provato impressioni ????

http://www.polini.com/catalogo/it/risul ... rom=camamo

questo kit con questa testa :

http://www.polini.com/catalogo/it/risul ... rom=camamo

tante grazie

su 3 forum sempre stessa domanda ....

ciao

 

ma guarda ma che accensione monti? elettronica o puntine? che tacche sul carter hai? capisci che se non ci dici certi particolari non leggiamo nella tua mente queste cose...

 

right?

 

lo scritto ,, monto la classica accensione a puntine , con luci 6 volt

comunque dite che puntine e elettronica è stessa cosa cioe è da far stesso anticipo ,,18 circa

grazie tante

dai ragazzi datemi una mano

grazie

salve a tutti , nella sezione ape non mi sanno a dire e quindi apro topik qua'

volevo sapere a quanti gradi di anticipo devo mettere il mio ape (del 1975) con accensione a puntine ,

con cilindro polini 130 , albero anticipato corsa51, prim 24/72 ,proma , carburo 24,

la polini dice di metter 16 gradi , ma se accensione elettronica o a puntine è sempre uguale ????

ciao e tante grazie a tutti

grazie per risposte lacamotard

io di solito come gomme monto le 350x10

anche la 22/63 mi sembra abbastanza buona

oppure come dici tu montare pignone da 19 e fare 19 / 67 ..con polini 115 e 19 dovrebbe andare molto bene bene ,che ne dici

o la 24/72 con pignone 21

e difficile fare la scelta giusta per non dover riaprire dopo ,,la 24/72 va con pignoni dal 21 al 25 ,ha belle varianti

tante grazie

quindi col motore corsa corta monto una 18/67

e con corsa lunga la 22/72,, oppure la 24/72

è giusto ?????????

(attualmente monto l'originale cioe' 14/69)

grazie

salve a tutti

volendo elaborare il mio ape 50 tl2 del 1975 , vorrei saper che primaria sia meglio montare, per aver una velocita discreta e aver sempre un tiro accettabile in salita . io vorrei configurare cosi :

cilindro polini 115

carburatore 19

primaria ?????

marmitta proma

oppure

cilindro polini 130

albero anticipato

carburo 19 o al max 22

marmitta proma

primaria ??

cosa mi consigliate nel dettaglio

grazie a tutti

ciao tekko

dici che con la modofica al terminale della marna adesso il tono è cambiato ,

puoi per cortesia spiegare bene cosa hai fatto

ciao e grazie

champion l 86 va benissimo