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Gabriel

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  1. Ok allora è alettronico… ma non c’è possibilità di adattamento?
  2. Lo statore è di PK XL a 4 poli…. poi la combinazione è (a quanto dice il venditore) che i cavi cioè l’impianto è di et3 a puntine….
  3. Dallo statore escono 6 fili di cui 3 vanno alla bobina e 3 (azzurro verde nero) che vanno all‘ impianto….
  4. Salve a tutti, ormai da giorni non riesco a trovare soluzioni, vi spiego meglio: ho uno special 50 del 72 con motore maggiorato a 125 cc, ora ho restaurato tutto ma con il cablaggio ho dei problemi avendo l’impianto elettrico di et3 a puntine e lo statore di pk… I collegamenti sono i seguenti: nero con nero, verde con verde, e azzurro con rosso e funziona solo la luce anteriore, se all’azzurro collego il doppio blu funziona solo la luce del freno mentre invece se collego il doppio giallo all’azzurro funziona solo la luce posteriore…. Se invece collego rosso doppio giallo e doppio blu non funziona niente…. qualcuno che sa dirmi dove sbaglio? ve ne sarei infinitamente grato
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