Andream

Ok grazie ma volendo se si cambia il pistone si puo tirare un altro po avanti

Lo so che la roba usata di solto non è un gra che però ci sono cose anche buone

Eeee addirittura 2500 non compro roba nuova Apparte qualche cosa tipo il gt l’ho trovato a 250 devo vedere le condizioni comunque dici che il cilindro potrebbe arrivare a durare circa 20.000km

Ci ho pensato dopo al cetto dei rapporti corti comunque il budget potrebbe salire di molto e ho preso in considerazione l’m1l d56 sai dirmi pianto mi potrebbe durare in km trattandolo bene ( usando olio di qualità manutenzione regolare farla riscaldare prima di partire non strci a fondo ecc..)

Secondo te trattandolo bene ( usare olio buono farlo scaldare prima di partire non accelerare a fondo e facendo manutenzione regolare) il cilindro può arrivare a durare circa 20.000 km facendo una media di 400/500 km al mese

No se vado su usato 200 euro tutto e due messi bene

Collettore

Budget circa 600, ho la frizione e la polini a banana però devo comprare il colatore cuffia alta, ho pure un 22 che magari posso mettere al inizio il tempo di recuperare soldi per uno più grande

Lo so

Ha dimenticavo ho una vespa pk xl dell’85 4 marce

Salve vorrei fare una vespa che cammini (100/110), che si alza di gas (considerare che però circa 100kg) e che però duri e che non sia troppo rumorosa per evitare di attirare polizia, quindi stavo pensando a un 132 malossi quello in ghisa, carburatore da 24 a 28 secondo voi qual e meglio, Campana 27/69 frizione originale però con i 7dischi polini e molla wave che già ho, marmitta polini a banana con collettore cuffia alta e albero motore mazzucheli anticipato. consigli??