appo70

Si probabilmente ti manca quel mezzo cm circa anche io di fretta avevo misurato 9 cm invece di 8,7, era solo per capire perchè quando si compera online ho notato che le misure non sono sempre esattamente le stesse degli originali, cambia poco ma cambia

Ottimo direi, mi hai confermato ho misurato di nuovo i miei e corrisponde, non è 9 cm ma 8,7 grazie

Qualcuno ha sottomano un cerchio Ape 50 per gomma 100/90/10 e mi da conferma che la misura della larghezza totale (non del canale) del suddetto cerchio (vedi foto) sia di 9 cm oppure meno? Se possibile il più esatta ......possibile ein centimetri 😅. Grazie

Ok grazie, si monta i 100/90 -10 non 110/90-10

Mi sono spiegato male io, intendevo dire che la percentuale è la medesima (altezza + o - 1 cm di differenza se non ho calcolato male).Comunque come fanno a starci credo non sia cosa da poco nel senso che normalmente monta la misura con larghezza 100 e 2 cm di differenza in larghezza non sono pochi, altrimenti se cosi fosse e si considerasse solo la il diametro da 10" del cerchio , sullo stesso si potrebbero montare indifferentemente qualsiasi gomma 100-110-120-130 e via dicendo, no?

No ti sbagli la spalla (90) è la medesima, sono più larghe (120 contro 110) per questo non capisco come facciano a starci in un cerchio originale che normalmente monta la misura larga 110 appunto

Scusami ma non ho capito cosa vuoi dire. Le gomme ora non toccano da nessuna parte e non voglio fare nessun assetto, vorrei solo sostituire le gomme ormai usurate con 2 nuove, ma come detto , quelle che sono montate ora sono di una misura (120/90 10) che solitamente non ho visto su Ape50 con cerchi originali e senza distanziali o roba del genere, quindi chiedevo come fanno a montare correttamente sui cerchi originali, e se in ogni caso non dovrei avere problemi se montassi la stessa misura....tutto qui. Grazie

Si per questo mi è venuto il dubbio nel vedere gomme più randi su cerchi originali, sul libretto non sono segnate le misure.

A vederle cosi montate sembrano assolutamente normali ciòè un semicerchio piccolo e uno grande, ma qualcuno sa che massima misura si può montare senza difficoltà sui cerchi originali?

Facilmente verificabile? Come esattamente? Normalmente montano 110/90 10 se non erro o 3.50 10, pensavo che essendo una versione speciale potessero avere delle misure diverse ,vedendo anche alcune foto su brochure dell'epoca, in cui "sembra" montare gomme più larghe el normale, e comunque si sono belle larghe

Devo sostituire entrambe le gomme posteriori su Ape 50 Cross Radio 105, ma ho notato che attualmente monta una misura che mi sembra strana cioè 120/90 - 10, cerchi originali niente distanziali o cose del genere, mi chiedo, possibile che questa versione speciale montasse pneumatici maggiorati? Se così non fosse non ho ancora ben capito come fanno a montare correttamente sui cerchi originali, in ogni caso non dovrei avere problemi se montassi la stessa misura, giusto? Grazie.

Allora .....le misure sono : vite 6 mm, molle a tazza diametro esterno 18 mm diametro foro 8 mm spessore 1 mm.

Questi disegni però non si riferiscono all'APE 50, il principio è comunque simile. La misura della vite sono quasi sicuro sia del 6 (almeno sull'ape).

Confermo anche la sequenza di montaggio che è poi quello che ho descritto qui sopra (a parte il verso selle molle) , ora sono al lavoro domani le smonto e ti dico, a grandi linee comuque la vite dovrebbe essere del 6 quindi il foro interno delle molle è quello, il diametro esterno circa 15 mm e lo spessore circa 1 mm, ma per le misure esatte devi attendere domani. Il codice Piaggio delle molle dovrebbe essere 7608

Confermo che nel video era tutto allentato, era solo una prova di montaggio, la vite si inserisce nella sua sede filettata passando nell'ordine: boccola (che permette il basculaggio), piastrina, molle a tazza, rondella. I disegni che ho io nel manuale di officina non sono chiari riguardo al montaggio avevo solo notato una foto sempre tratta dal manuale e sembravano montate )( cosi

A proposito il le rondelle/molle a tazza le ho montate nel modo disegnato in giallo sotto con le parti convesse che si toccano all'interno e le parti concave all'esterno, spero sia giusto

👍👍👍

Un paio di brevi video che avevo fatto oltre alle foto per vedere il montaggio ed il "gioco" WhatsApp Video 2023-02-16 at 08.57.32.mp4 WhatsApp Video 2023-02-16 at 08.56.56.mp4

Erano nel kit originale piaggio che ho acquistato comprendeva manopola dx completa di leva, cavo e guaina, piastrina con o-ring, e relativo distanziale e molle a tazza, perno/camma con guarnizione e rondella, etc. circa 55 € in tutto

Buono a sapersi il fatto di montarle col freno a mano tirato, si la rondella c'è e prima di essa una guarnizione . Il grasso è quello marino bianco al litio se non sbaglio?

👍Basculando credo che non resti sigillato per l'acqua, ma è un'idea grazie

Ottimo grazie, mi chiedevo solo se non potessero esserci infiltrazionio di acqua in caso di piogga visto la "fessura che rimane tra il foro e la piastra

Si esatto è fissata con 2 rondelle a tazza. Grazie

Buongiorno, ho acquistato un'ape per mio figlio, presentava problemi allo sterzo (ralle, perno forcella, cuscinetti ammonrtizzatore) che ne pregiudicavano gravemente la guidabilità, ho optato per sostituzione completa, quindi forcella, ralle, cuscinetti mozzo, paraolio, ganasce, e kit manopola freno cavi registri e camma freno, tutti nuovi originali . Montato tutto (o quasi) piccolo problema, ho notato che la sede dell'asse leva freno/camma sul mozzo ha un diametro di circa 19,5 mm mentre la piastra dove si inserisce la leva è circa 16mm e ha notevole gioco, sul manuale stazioni di servizio Piaggio non vedo nessun distanziale o specie di rondella da inserire quindi immagino che vada montato così consentendo una sorta di movimento basculante quando si va ad azionare il freno. DOMANDA: e' il montaggio corretto o mi sono perso qualcosa? Spero qualcuno mi dia conferma. Grazie in anticipo Allego foto.