Lory melis

Il problema sta nel fatto che non avendo il libretto devo portare la vespa in motorizzazione per poterglielo rifare e quindi il motore deve essere originalissimo, e questo fatto delle sigle mi preoccupa un po… perché come ho scritto prima alcuni dicono che il pk s monti il motore con sigla v5x2m mentre altri il v5x1m… non vorrei aver comprato dei carter sbagliati e aver restaurato un motore di cui non me me faccio niente..

Salve a tutti, come annunciato in un’altra mia precedente discussione ho comprato un motore 50 per la pk s… partendo dal presupposto che sono nuovo nel mondo vespa ho chiesto un parere a persone che ne avevano gia altre e mi hanno detto che i codici motore devono essere collegati con quelli del telaio, quindi per me che ho una pk s v5x2t e mi hanno detto di prendere uno v5x2m. Fatto sta che ho comprato questo motore bifilo, 4 marce, e l’ho rimesso apposto cambiando guarnizioni,cuscinetti, paraoli, albero e gt per essere sicuri… e ora scopro in alcuni forum che la pk s monta il v5x1m mentre in altri si dice che monti il v5x2m… vorrei chiedere il vostro parere… spero di non aver comprato un motore per niente… attendo risposta grazie🥲

Va bene grazie

Va bene, grazie mille, anche io stavo pensando di usare il classico sverniciatore e pennello... Un mio amico mi ha consigliato di farlo con il cannello e la spazzola ma non saprei, ho paura che la lamiera ne risenta di tutto quel calore

Salve a tutti, avrei alcune domande da rivolgere ai più esperti, mi sapreste consigliare dei metodi per la rimozione della vecchia vernice, e per riparare qualche botta sullo scudo?

Grazie mille, già almeno quello, ma avrei preferito avere i carter originali che valgono di meno😂

Va bene grazie mille..

Salve a tutti, sono nuovo nel mondo vespa, ho ritrovato la vespa di mio nonno una pk s 50 (da telaio), solo che facendo una ricerca sul motore ho trovato che è il motore di una pk 125 s... Ora viene il problema... Devo rifare l'omologazione a causa della perdita del libretto... Se riporto il motore a 50 nonostante i carter siano 125... Me la passano lo stesso alla motorizzazione? Per l'omologazione