Davidevett

Buonsera a tutti, Mi trovo nella situazione di sostituire la frizione alla mia special, che monta un 130 challenger al cilindro, a causa di un improvviso malfunzionamento in staccata. Che cosa mi consigliate come frizione multimolla (avevo pensato a fb24 evo o vmc hard work clucth) e mi chiedevo se normalmente montano su carterino special col nottilino in ottone.

Ciao sto per ordinare un ecv e phbh 28 che monterò con proma su una special e ho due dubbi: Che frizione montare e che campana scegliere considerando che abito in pianura? Chi mi può aiutare?

Ciao a tutti sono un nuovo utente e devo rifare il blocco alla mia 50special e sono indeciso tra alcuni gt lamellari al cilindro. https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/smallframe/kit-cilindro-parmakit-challenger-ecv-lamellare-130cc-d57-biella-97-corsa-51-collettore-da-25mm-vespa-50-special-90-125-et3-primavera.1.1.25.gp.2134.uw https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/smallframe/kit-cilindro-parmakit-puffo-challenger-lamellare-130cc-d57-biella-97-corsa-51-collettore-da-25mm-vespa-pk-50-125.1.1.25.gp.8474.uw https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/cilindri/smallframe/kit-cilindro-parmakit-puffo-challenger-lamellare-130cc-d57-biella-97-corsa-51-testa-candela-laterale-collettore-da-25mm-vespa-50-special-90-125-et.1.1.25.gp.2099.uw Questi sono quelli che più mi interessano anche per un fattore economico. Quale sarebbe il migliore per un uso turistico/qualche tirata considerando che sarà montato con una proma e cambio originale e campana da scegliere?