Jack_blgn

Salve, mi aggiungo a questa discussione in quanto sto cercando aiuto per comprendere quale gt comprare e quali getti mettere sul carburatore. Andando con ordine: posseggo una vespa PX125E del ‘82 e su monta gt originale, carburatore originale (getto del minimo originale, mentre il getto del massimo è quello fornito da Polini con l’accensione, ma non so il numero), filtro dell’aria Polini, accensione elettronica completa Polini, marmitta Polini racing, kit ammortizzatori pinasco . Tuttavia la velocità massima della mia vespa rimane attorno agli 80 km/h e quindi pensavo di andare a sostituire il gt, anche per guadagnarne in ripresa (che al momento non è eccellente). Quindi sono indeciso tra un gt 177 Polini doppia fascia in ghisa, un gt Dr177, oppure un gt 177 Pinasco. Aggiungo che vorrei mantenere il carburatore originale (SI 20/20) e non vorrei andare a fare grosse modifiche al cilindro, come ad esempio fresature, saldature…. Spero che qualche Guru della vespa riesca ad aiutarmi. grazie mille in anticipo !