Nicolinchio91

Il 20/4/2022 in 10:05 , claudio7099 ha scritto:

ma alla fine lo hai fatto spianare sopra o sotto

Spianato sotto 

Ciao a tutti, scusate se non ho più scritto, il mio amico ha portato i cilindro in rettifica e lo ha spianato di 1mm, ora siamo riusciti con la guarnizione ad abbassare lo squish a 1,1mm 😉 abbiamo fatto la prima accensione e gira molto bene, attendiamo la scocca per fare le prime regolazioni 👍🏻 Vi terrò aggiornati 

17 ore fa, claudio7099 ha scritto:

ah certo massa carrara ,figurati se non hanno una fresa diamantata per spianare il cilindro ,hai voglia 😁

Quelle di sicuro non mancano 🤣

21 ore fa, Architito2002 ha scritto:

Beh un bel marmo a piombo e un po’ di olio di gomito non penso manchi da quelle parti😂

Eh si può fare ma il motore lo vorremmo pronto per questa estate 😂

13 ore fa, claudio7099 ha scritto:

basta tornire il cilindro 1mm alla base ,se conosci qualcuno 

se scrivete nel profilo da dove venite ,magari avete qualche utente vicino ,mizzica sembra che avete paura a scrivere di che zona siete ,almeno la provincia 

Stiamo sentendo qualche rettifica per fare il lavoro, siamo della Provincia di Massa Carrara, ora lo inserisco nel profilo 😂

18 minuti fa, Architito2002 ha scritto:

Oppure lo fai in corsa 53

Eh si, ora valuteremo, grazie a tutti 

14 minuti fa, claudio7099 ha scritto:

hai un cilindro fallato ,rispedisci indietro

La storia è un po’ complessa, il motore è di un mio amico e il motore è stato preso da un cambio progetto, il motore è nuovo mai usato ma del 2018, non mi resta che farlo sistemare in rettifica

1 ora fa, claudio7099 ha scritto:

non è che la camicia tocca o hai barenato il carter

I carter sono barenati come manuale Parmakit e non toccano 

1 ora fa, Architito2002 ha scritto:

Giusto, se le fasi son giuste il problema è sopra. com’è fatta la testa? Metti delle foto.

Magari è da abbassare il cilindro, se non ha la sede or.

Ma nasce corsa 51 biella 105?

Si nasce corsa 51 Biella 105, la testa ha la cava o-ring quindi mi sa convenga abbassare il cilindro 

La cosa strana è che misurando le fasi vengono 190-130, dovrebbero essere quelle di fabbrica, ma anche portando lo squish a 1 mm le fasi si abbassano abbastanza spianando 0.8 mm  

8 minuti fa, Architito2002 ha scritto:

che spessore ha la guarnizione alla base del cilindro, è di carta?

Mi sa che ti tocca far spianare i carter

Guarnizione da 0,2 in dotazione 

33 minuti fa, Gigi1993 ha scritto:

Ciao hai misurato col cilindro chiuso con la dinamometria? Se non fosse cosi potrebbe essere che non si chiuda bene e ti dia valori errati

Ciao, si misurato con viti e progionieri stretti a coppia 

Salve a tutti, vorrei chiedere ai più esperti un consiglio sul montaggio del 144 Parmakit corsa 51 Biella 105.

ho verificato facendo un falso montaggio sui carter SIP e ho notato che, usando la guarnizione più bassa del kit, la misura dello squish è 1.8 mm mentre da manuale è 0,9 mm, spero possiate aiutarmi

grazie a tutti