AntonelloPK

Ciao Amici vespisti ho un difetto anomalo… ho una vespa pk n , che va in moto solo se accelero… invece con l’accensione elettronica parte normale sembrere il minimo basso ma ho già provato ad alzarlo a poi è troppo ( ma poi il fatto che con l’accensione elettrica va bene ) cosa mi consigliate Grazie

Si sono 6 ci sono le 4 unghiate… ecco perché dicono che questo motore e un mulo! Rende la metà non cammina 😂😂

Claudio ok ma su un 102 con 19-19 mi sembrava strano che con il 72 sono ancora grasso

Grazie mille DoubleG 👍

Motore montato p&p tutto nuovo scarico sito plus (si c’era la strozzatura e tolta) campana 18/67 la terza la tira bene ma con la 4 si siede senza filtro dell’aria (il disco metallico) guadagna 5kmh, ma non voglio caminarci senza

Si DoubleG statore originale, ecco perché ho anche domandato se cambiando l’albero cambiano i gradi… comunque grazie , cercherò una strobo per misurare 👍

Si DoubleG statore originale, ecco perché ho anche domandato se cambiando l’albero cambiano i gradi… comunque grazie , cercherò una strobo per misurare 👍

Se la ritardo come in foto non riscalda ma per prendere giri ci mette molto , con lo statore allineato ho guadagnato molta coppia è molto più divertente, ma riscalda che la cuffia non si può toccare… rodaggio no perché stamattina ho superato i 1000km con questo gt, olio castrol al 2% (velocita max 58 🤦🏻‍♂️) 19-19 con 72max comincio a pensare ho lo scarico sito plus, oppure ho sbagliato a comprare olympia

Ho fatto questa domanda perché ho un 102 olympia e riscalda molto … ma poi faccio un po’ di confusione: ho cambiato alche l’albero motore con un olympia anticipato , quindi cambia tutto o i gradi statore rimangono invariati ?!

Ciao per favore qualcuno sa quanti gradi sono le due tacche allineate di una pk N (v5x5t) in rete non trovo niente Grazie

Vi chiedo scusa … dopo varie prove con getto 74 e senza filtro metallico va molto meglio , è normale .. possibile che un 102 con 74 sono ancora grasso ?

Si aveva la strozzatura !

Sito plus cod 0250, dite se compro la BGM bgm1050pk a padellino miglioro qualcosa ?

Ho messo le 4 marce , ma non va fuori giri … ecco perché la mia domanda mi aspettavo di più come dice Marco comincio a pensare la marmitta

Ciao a tutti, vi chiedo un parere… Tutto nuovo e fatti intorno ai 900km pk n 102 olympia 4 marce 19-19 con getto max 76 18/67 polini sito plus gradi statore 17 candela L78 la vespa va bene , ma la velocità max e 58 (misurata con vari gps) Lo so che la campana è corta ma dovrebbe fare di più ?! oppure la marmitta che blocca.. Carburazione… oppure il gt che è scarso di potenza Qualcuno ha una configurazione simile Grazie🛵

Marco le ho comprate online come originali Piaggio, il bello che le sue della vespa di fabbrica sono perfette... solo l’anno scorso gli ho fatto 4000km, ma hanno 30 Anni e per questo le ho volute cambiare! ho fatto la domanda perché avevo il dubbio che era un segno di eccessiva frenata (quindi cotte) ma come ha detto Claudio le cambio. grazie mille 🛵

Salve Signori , guardate le ganasce posteriori Piaggio dopo 300km, cosa mi consigliate di fare ? Grazie

Quindi adesso 102 dr con 18/67 e 4 marce… e candela prendo la NGK B7HS oppure B8HS ?

https://www.et3.it/topic/86742-85-dr-vs-102-dr/#comment-1159295 Noi avevamo già parlato, Marco mi avevi anche minacciato 😂😂

Come marmitta ho una sito plus, comprato tutto nuovo il carburatore adesso monta un getto 73 (infatti pensavo che era piccolo). invece il 102 dr : pulito le impurità di fusione è ottimizzata la luce di scarico e lucidata.

Ciao a tutti, che candela mi consigliate, e che getto del Max devo montare con un carburatore 19-19 su un 102 dr

No il motore è stato montato plug and play, non gli ho fatto niente… non sono molto pratico, quindi adesso ordino il kit della cif delle 4 marce 6510-kt voi che dite è buono ? non vorrei cambiare campana di nuovo… ho sbagliato configurazione. ecco perché all’inizio della discussione chiedevo se mettere un 85dr oppure 102dr oppure lavorare questo gt 75 olympia 6 travasi scusate se sono stressante

Si Marco ho una pk-n che poi penso che siano uguali… anzi la mia avendo la batteria con motorino, è il posteriore più largo pesa di più. 🤦🏻‍♂️ prima avevo: campana 14/69 e la stessa salita salivo in seconda ma potete immaginare come ero fuori giri… adesso : 18/67 anzi in giro mi dicevano: ”metti la 24/72 che la 18 è troppo corta“🤷🏻‍♂️ Mettendo il 102 credo che le cose si equilibrano (almeno spero ) e poi sono indeciso se farla 4 marce, ma facendo sempre strada di montagna forse è meglio 3 Grazie mille per i consigli

Grazie 👍🛵 quindi prendo il 102 dr spero che la campana senza parastrappi non faccia danni… Ciao 🙂👋