Pino
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Grazie della risposta Alex, tendenzialmente non tirando a freddo non credo lo faccia, quando accelero a motore più caldo fatica proprio a salire e singhiozza in modo molto presente, in alcuni momenti si sente addirittura in sibilo o fischio, la vespa tiene il minimo ma da qualche giorno sembra avere dei problemi con la candela, visto che sembra bagnarsi o non so perché si accende, e dopo poco si spegne improvvisamente, così smonto la candela, la ripulisco e la rimonto e parte
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Buonasera ragazzi, da qualche giorno riscontro un problema con la mia vespa, premetto che monto un 115 con Carburatore 19, ma quando accelerare, soprattutto dopo che la vespa si è riscaldata non sale di giri, anzi affoga proprio, pur accelerando al massimo va a singhiozzo.
Secondo voi di cosa si tratta?
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Buonasera a tutti! Finalmente sto montando il mio nuovo motorello alla vespa con un 115 polini rifasato e lavorato a dovere, carter allargati, campana 22 63 carb. 19 frizione polini e marmitta polini a banana, accensione polini 1,2kg. Vorrei sapere le vostre opinioni e secondo voi a quanto mi arriva? Grazie in anticipo!
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Solitamente frizione che spezzava i dischi, però anche altri problemi, non saprei di preciso, fatto sta che era sempre dal meccanico ahaha
Comunque la tirava parecchio ignorante, potrebbe essere una causa?
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Buonasera cari, spero che in questo brutto periodo stiate bene; volevo porvi un quesito: confrontandomi con un mio compagno è emerso che la sua vespa ogni due per tre era dal meccanico per problemi al motore e continua manutenzione. Volevo chiedere se secondo voi un 102 polini lavorato leggermente alla valvola e travasi, carter spianati, carburatore 19 dell'orto, campana 22 63 de, frizione polini, accensione polini e polini a banana. Aspetto di sapere la vostra
Grazie!
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Ti trovi bene?
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Perfetto, grazie mille!
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Akrapovic 76 grazie per la tua risposta fulminea ahaha
Comunque un peugeot tweet del 2011
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Buongiorno Ragazzi!
Volevo chiedervi un consiglio, dato che c'è un dubbio nella mia testa da un po'; sto elaborando la mia vespa con 102 lavorato carter raccordati, albero anticipato, carb 19 e polini a banana, quello che volevo capire è se può stare la mia vespa al passo di uno scooter anno 2011 del mio amico, giusto per capire un attimo😅
Aspetto vostre notizie, grazie in anticipo!
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Ragazzi apprezzo tutti i vostri commenti e pareri, non credevo di suscitare una tale discussione 😅😅
Comunque io ho chiesto al mio meccanico che velocità indicativamente potrebbe raggiungere e lui mi ha detto che il suo obiettivo sono i 110. Io mi fiderei perché è una persona onesta che ha un'officina dove fa restauri e elaborazioni per vespa da tanti anni ma comunque non è anziano. Perciò grazie dei vostri pareri e speriamo che sto motore viaggi😊
Vi terrò comunque aggiornati
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Ciao ragazzi, grazie mille per tutte le vostre risposte e pareri, ieri ho riparlato con il mio meccanico che metterà mano alla vespa verso metà febbraio e li ho posto le mie perplessità riguardo la campana e mi ha detto che entro oggi mi avrebbe fatto sapere meglio, parlando un po' mi ha assicurato che la velocità che la vespa avrebbe raggiunto è sui 110 km/h e questo mi da molta fiducia. Riguardo l'accensione mi ha consigliato di aspettare e vedere prima la situazione delle puntine per poi nel caso comprarla. Comunque credo che ne verrà fuori un buon lavoro, è esperto, perché comunque è un preparatore di vespe di professione. Fatemi sapere che ne pensate e cosa mettereste come campana, volendo escludere una 24 72 dd
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Grazie a tutti per le fantastiche risposte, il problema è che mi sono affidato ad un meccanico che mi sembra anche molto competente, elabora vespe da sempre, è il suo lavoro. Il problema è che molti pezzi li ho già presi da un rivenditore autorizzato, secondo voi con la configurazione di cui vi ho parlato quanto potrei farci? Il mio meccanico sostiene che supera i 100, è fattibile? Grazie in anticipo
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Salve! Sono nuovo nel forum, sono un ragazzo di 17 anni e mio babbo mi ha regalato la sua special e ora vorrei farla andare un po' di più diciamo; avrei intenzione di utilizzarla anche in doppio con la mia morosa, la mia paura è che faccia fatica; so che non è omologata😅 aspetto con ansia un vostro parere sulla configurazione che scrivo qui sotto, grazie in anticipo per l'aiuto!
Vorrei montare:
102 polini lavorato allargando travasi e valvola
Carburatore 19/19
Campana polini 22/63 de
Polini a banana
Frizione rinforzata polini
Albero anticipato mazzuchelli corsa 43
Carter raccordati
Stavo pensando ad un'accensione pinasco da 1,4kg, ne vale la pena?
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Vespa che si spegne in marcia
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Inviata
Buonasera ragazzi,
Sono seriamente preoccupato per la mia vespa, visto che oggi mentre camminavo tutto ad un tratto mi si è spenta; viaggiavo più o meno sugli ottanta (Monto un 115 polini con carburatore 19, campana 22/63, volano alleggerito e albero mazzuchelli anticipato) e ad un tratto si spegne di colpo, subito ho pensato di aver grippato, ho scalato le marce e mi sono fermato.
Poi ho provato a rimettere in moto e andava, la pedivella era come sempre, e la velocità bene o male anche. Non capisco di cosa si possa trattare
Secondo voi cosa potrebbe essere?
Confido in un vostro parere.