Ciao a tutti , primo Post spero nel posto giusto, mi chiamo Michele e ho 51 anni. Sono nato a Rimini e ci ho vissuto fino a 16 anni.
A 14 anni ho comperato una 50 special, e come d'obbligo da quelle parti ho seguito la "ricetta" che si usava nel 1984. 102 campana e 19.
nel mio caso prima un cilindro Polini e poi uno Malossi , la campana a denti dritti non chiedetemi la marca , il carburatore della Primavera e la Proma.
dopo circa un anno ho recuperato un carburatore 38 da una Cagiva Aletta Rossa e con un collettore del 24 e un tubo da irrigazione per assemblare il tutto (abbiate pietà, avevo 15 anni) ho creato un mostro inguidabile che si accendeva solo a spinta e che mi ha dato emozioni che ricorderò per sempre.
Trasferitomi in Svizzera nel 1986, ho comperato una Primavera del 1973 da uno sfascio lo smontata e ricostruita sostituendo il manubrio con quello del PX, montato una 130 Polini, solita campana a denti dritti, albero anticipato e Proma.
questa vespa c'é ancora e adesso la usa mia figlia. Il problema é che dopo averla tenuta 25 anni in garage senza usarla e averla revisionata ultimamente per cedergliela, mi ha fatto risvegliare la bestia che dormiva e vedendo cosa offre il mercato per elaborare i motori avrò bisogno dei vostri consigli.
Michele
