Ale2095

Si esatto tutto montato senza raccordare

Ho montato la polini, il problema è che quando accellero sembra affogare e fare fatica a salire si giri

50 special 3 marce

Buonasera a tutti, ho un problema con la carburazione della vespa, i pezzi che monta sono i seguenti: 102 polini, albero Jasil anticipato, carburatore dell’orto 19, rapporti 24/72, adesso io monto il getto max 82 ma vedo che la vespa quando affronto qualche leggera salita e cerco di accelerare non prende i giri e sembra sforzare tipo aumenta il rumore ma non ce la fa, secondo voi che getto devo mettere? Grazie a tutti in anticipo

Salve a tutti, ho da poco elaborato la mia vespa 50 special, praticamente ho completamente rifatto il motore montando un bel 102 polini, ho però avuto die problemi con la cuffia, ho letto ovunque che avrei potuto benissimo rimontare la cuffia vecchia però già mentre la montavo per infilare tutte le viti ho dovuto tenerla schiacciata con la mano altrimenti si alzava e poi dopo averci fatto qualche giro ho notato che emanava un cattivo odore di plastica squagliata ed era la cuffia che si era addirittura un pochino deformata all’interno, qualcuno ha trovato qualche rimedio? Grazie mille a tutti in anticipo

Grazie mille della risposta, se posso vorrei chiederti che differenza c'è tra il 18/67 il 21/76 o il 24/72 e quale dei tre è meglio per giri tranqulli, e cosa è il "condensatore rigorosamente da elettronica o quelli esterni che fanno alcune persone nei gruppi fb"? Grazie mille ancora

Salve a tutti, premetto che non sono un esperto ne di meccanica ne di vespe in generale ma le amo da sempre, ho da poco acquistato una vespa 50 special 3 marce e vorrei imparare (con l'aiuto di chi gia lo sa fare) ad elaborarla. Vorrei montarci su una 105 polini (mi hanno detto che la 75 è quasi pari ad avere il motore cosi com'è) pero senza stravolgere il motore nel senso che non devo gareggiarci ne voglio che arrivi al massimo delle prestazioni, voglio solo una vespa per uscirci con la mia ragazza per dei giri tranquilli, che duri nel tempo senza rischio di grippare. Vorrei evitare di toccare o modificare/alesare in qualsiasi modo motore, carter ecc. Quello che vorrei è montare il gt 105 polini mantenendo però sempre le 3 marce e non portandola a 4, sareste cosi gentili da dirmi tutto quello che devo acquistare? Vorrei sapere in particolare: 1)Quale carburatore acquistare (dell'orto) 2)Rapporti da montare 3)Albero motore e biella buoni (visto che il vecchio proprietario mi ha vivamente consigliato di cambiarli data l'eta della vespa) ed essendo un novellino non so se ho dimenticato qualcosa, per favore aiutatemi ho voglia di imparare. Grazie a tutti