Ciao ragazzi,
STO preparando un motore tranquillo x mia figlia, attualmente monta 130 polini, lamellare al Carter, 28/28 modifica statore pinasco con pickup esterno, volano pinasco campana pinasco a denti dritto e frizione polini a 7 molle, dovendo la usare mia figlia tolgo questo motore che tra l'altro ha la frizione durissima da tirare, nonostante la guaina e il cavo al teflon,
Ho un altro motore che ho revisionato, tutto originale eccetto il cuscinetto di banco volano a rulli, ho recuperato tutto il recuperabile. E ho montato al momento il GT et3 dato che un 130dr che ho a casa ha bisogno di una rettifica, ho messo l'anticipo a 25°prima del pms e apertura al pms di 0,4mm facendo girare col trapano il volano fa una bella scintilla alla candela, ma non ne vuole e sapere di avviarsi, nemmeno con lo spray starter.
Candela iridium denso, ma ho provato anche una ngk b7hs nuova.
Il motore è ancora sul banco e non lo monto finché non è a punto.
Domande,
Anticipo 25 gradi è troppo?
Non ho potuto verificare con la strobo dato che non va.
X il GT et3 non sarebbe meglio calare di uno 2 gradi?
"e x il 130 dr in ghisa da usare col 19 /19 e scarico polini?
Grazie
Roberto