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Fist71

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  1. Fist71
    Il carburatore è così configurato Valvola 50 Polverizzatore dq 267 Getto max 156 Getto min b42 Spillo k24 seger prima tacca in alto
  2. Fist71
    Ciao a tutti, ho appena finito di montare il motore...ho cambiato albero e gruppo termico dal mio vecchio motore dopo la rottura della biella che mi aveva devastato il mio vecchio M1b 60 al carter. Adesso sono passato al L aspirazione cilindro lasciando invariato il resto della configurazione. Il problema sorge sulla carburazione del vhsh 30 che prima sull' aspirato al carter era perfetto adesso con mio stupore risulta grasso ai bassi e medi "rattando" non poco prima di entrare in coppia e volare....ma come è possibile?

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