Giarross

Questo è un esempio.... La curva all uscita del collettore è più chiusa di un 90 gradi... Dovrebbe essere ancora peggio.... comunque io penso che le parole lasciano il tempo che trovano come infatti si sta parlando per sentito dire... Le cose si devono provare e verificare dello effettivo aumento di potenza tra le due soluzioni cosa che infatti vi ho chiesto.. Saluti

19 minuti fa, filipporace ha scritto:

nelle vespe con girato e con collettore che passa dietro all'ammo non sono per niente a sifone.   Dimmi in quale moto da cross vedi un'uscita a 20mm dalla termica che produce una curva a 90° perché mi son perso qualcosa, forse intendi di grossa cilindrata dove lo scarico ha molte piu curve.....per ragioni di sagoma e lunghezza dello scarico vengono fatte tutte quelle curve...non di certo per aumentarne le prestazioni in quanto, un'ipotetico scarico sviluppato completamente rettilineo non ha una resa inferiore. Impossibile.

Infatti ti parlavo di 250... 300... 500... Se rileggi il mio intervento.... comunque il banco è la prova il resto è solo qualcosa che si sa per sentito dire....altra cosa il girato non va forte per la sola marmitta ma anche per esempuo per il fatto del collettore cortissimo che vai a realizzare girandola cosa risaputa da ormai qualche trentennio... Buona giornata 

5 minuti fa, filipporace ha scritto:

eh non siamo tutti artigiani o in grado di fare un'espa.  In commercio non esiste la stessa marmitta fornita  con le opzioni di avere collettore che passa davanti o dietro all'ammo. Magari le differenze sono microscopiche tra un'espa con una curva del collettore in uscita dal gt e un'altra con uscita diritta....ma non possono essere a favore di quelle con uscita a 90°....... eddai, se no le faccio cosi a sifone  su qualsiasi 2t che mi capita a tiro. Si son sempre sbagliati in tutti questi decenni a farli il piu rettilineo possibile almeno il primo tratto?

Di quali esempi parliamo? Nelle vespe per forza di cose le marmitte devono essere fatte a sifone 😅.... Nelle altre moto? Vedi moto cross 250... 300...anche in quelle l'uscita del collettore è a 90 gradi...ma le moto funzionano... Preferisco vedere con i miei occhi a banco 

5 minuti fa, filipporace ha scritto:

bravo che mi piacciono ste cose.  Cavolo mica facile fare una comparazione del genere, devi fare una sola pancia che si adatti ad ambedue i collettori e confrontarne le prestazioni o due espa differenti di forma ma con gli stessi volumi accordate ai due differenti collettori.   Facci sapere.

Vi farò sapere.... Pensavo visto questa voce insistente che lo scarico che gira dietro l'ammortizzatore sia migliore qualcuno avesse provato questo tipo di prova.... Perché io sinceramente tra le 2 soluzioni qualche dubbio che non ci sia tutta questa differenza.... Vedremo

Naturalmente saranno provati a banco

Uno ancora è da assemblare... 

1 minuto fa, Giarross ha scritto:

Lo scarico lo faccio io.... 😅

19 minuti fa, filipporace ha scritto:

ciao benvenuto, ma con che scarico riesci a fare una prova del genere senza modificarne i volumi ?    

Lo scarico lo faccio io.... 😅

Buongiorno a tutti...Sono un nuovo utente... Innanzitutto vi ringrazio per avermi accettato nel forum... Volevo dirvi qualcuno di voi ha costruito lo stesso sviluppo di scarico uno con uscita classica e uno passando dietro l'ammortizzatore? Perché la prova certa del reale beneficio si vedrebbe solo in quel caso... Provando espansioni diverse potrebbe essere il tipo di espansione a fare la differenza è non il suo andamento.... Spero di essere stato chiaro... Io lo proverò a breve... Saluti a tutti