Lorenzo95

Ok grazie mille

Ciao a tutti una curiosità ma un elaborazione che non stravolge il motore e che abbia abbastanza spinta ?ho sempre visto bene il 130 Polini ma poi albero etc? Cioè anche lì come funziona e poi che vuol dire motore girato in certi video Vedo certi che con un 130 svolano e mi è sempre piaciuta

Bhooo vabbè mio fratello è carrozziere in caso se fosse vado vederla con lui

La vernice è il giallo arancio 916 è originale

Salve a tutti mi servirebbe un consiglio da un esperto ho trovato una vespa 50L Da restaurare assolutamente sembra presa bene se non fosse la pedana che è abbastanza arrugginita il colore è un giallo arancio e dev'essere ancora quello originale il prezzo e 1850 euro ma mi sembrano eccessivi qualcuno sa consigliarmi il valore reale di una vespa in quelle condizioni il venditore dice che sia motore che telaio sono sani

Non lo so ma probabilmente sarà così quando avrò la possibilità la prendo

Ma che intendi?

Problemi con l’abbonamento perché sono impedito è abituato all’avviamento elettrico della moto premo la frizione giro la manopola verso su e parto... senza problemi ne tentennamenti come se l'avessi guidata da tempo. mi sono cagato addosso perché arrivò sparato alla fine della via sul curvone e i freni del pk 50s di mio fratello non erano il top ma me lo aveva detto e io pirla che corro ma dovevo farlo. insomma molto più divertente di uno scooter tenendo conto che montava gruppo 75cc ma il tiro non era dei migliori. Ad ogni modo figo 😎 davvero figo

Eh meglio perché risparmi 150 euro minimo

Officina tonazzo non è male è pieno di ricambi

Comunque sul sito officina ribasso trovi tutto scontato sono arrivato al totale di 900 euro sostituendo il tutto più che altro l’accensione non si può tenere originale?

Na rifilatina è come la scena di jim carrey che si taglia i capelli con la scodella in testa

Si fino ad un certo punto puoi tenere carter originali dopo devi prendere quelli addibiti tipo falc o quattrini più che altro se succede qualcosa mentre sei sparato non oso pensare la scena .... almeno è successo a qualcuno?

Eh facendo così si può montare anche componenti diciamo più performanti? Cioè una volta raccordato il tutto

Grazie,comunque su un video ho visto che mettendo appunto la nuova guarnizione del cilindro sul carter originale ci sono delle parti in eccesso che vanno rimosse non mi sembra complicato segni col pennarello e limi col dremmel potrei farlo anche io anche i travasi insomma dovrei riguardare il video in quel caso aumenti le prestazioni giusto?