Enzo.b

Magari può servire

Il cambio ha una rapportatura diversa sia di ingranaggi che di cluster, io per non avere problemi ho cambiato tutto, comunque DRT fornisce i cluster dedicati, puoi contattarlo eventualmente, ma il mio consiglio è se hai la possibilità cambia tutto,cuscinetti e paraoli sono gli stessi della special-Primavera ecc cono 19, era omologata 2 posti e aveva la luce stop azionata dal pedale del freno, l’interno del motore mi sembrava uguale.

Queste le modifiche prima di venderla

Telaio: 

-sostituito tutti cavi trasmissione.

-sostituito manopole manubrio

-sostituito contachilometri con 120km/h

-montato porta ruota di scorta con copertura 

-sostituito lampadine con 12v

-sostituito ganasce freni ant +post

-sostituito ammortizzatori ant+post.

-sostituito rubinetto benzina con SIP fast flow

-sostituito sella

-sostituito cerchi con SIP in lega e pneumatici tubeless Metzeller  ME1 90/90-10

Motore:

-sostituito tg con 102 DR lavorato nei travasi  e nello scarico, alzato leggermente le fasi con basetta sotto il cilindro da 1,5 mm fresato cilindro nella parte alta di 1, 5 mm e spianato la testa di 0,4mm per aver lo squish a 1,4-1,5mm

-lavorato leggermente i carter per raccordali al cilindro 

-sostituito albero motore con Mazzuchelli anticipato 

-sostituito cuscinetti, o-ring e paraoli motore.

-sostituito carburatore con 19/19 con filtro Polini

-sostituito marmitta con Polini a banana

-sostituito accensione a puntine con accensione elettronica SIP 12V ad anticipo variabile regolata a 23-24 gradi con pistola stroboscopica.

-Sostituito ingranaggi cambio

-Sostituito alberino cambio con DRT con 4 corta.

-sostituito crociera cambio con DRT rinforzata

-sostituito campana rapporti originale con campana a denti dritti con parastrappi  24/72

-montato kit leva lunga carter frizione per avere la leva morbida.

Aveva anche lo stop di serie

Ciao, io sono stato possessore di una 50s Svizzera, non rarissima come altrove, e posso aggiungere qualcosa alla discussione, montava il carburatore 16/16 e il cambio Ape, e quindi attenzione per la ricerca del cluster, velocità massima omologata 60km/h. In seguito l’ho modificata e purtroppo venduta. Spero che si caricano le foto