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simo_slash

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  1. L'hopulito e soffiato. Ho provato con un altro sha di un altro garelli identico e non va anche con quello. Candela arida. A furia di spedivellare mi si è rotta pure la molla di ritorno della pedivella..
  2. Risposta fulminea. Provato anche in riserva. Rubinetto non tappato. L'unica cosa che mi incuriosiva era appunto questa cosa della bolla d'aria. Si vedeva proprio che non scorreva benzina.
  3. Grande XXX o come ti chiami! Erano le puntine! Ok le ho messe apposto, scintillona bella carica! però.. Non parte.. Sembra quasi che non arriva benzina perchè se no scintilla c'è, la benzina nel serbatoio c'è.. il problema o sta nel carburatore o bel tubicino della benzina. Il carburatore è un 14/12 sha. Ma non credo sia quello il problema. L'ho pulito tutto.. c'è solo il getto del max da pulire . Mentre nel tubicino della benzina si forma una bolla d'aria che non si muove e la benzina non riesce ad arrivare al carburatore. Perchè? Arreso, smonto la candela, butto dentro la benzina nel cilindro, rimette la candela. E.. scoppietta. ma solo per pochi secondi e poi si spegne. Il problema è lì. Tra il serbatoio e il cilindro. Aiutatemi.
  4. Ciao! Guarda grazie per la risposta, ho provato a registrare le puntine.. Ma lo stesso, il volano girando non apre le puntine. Cioè poi non so se ho fatto giusto registrando le puntine. Ti spiego: Ho smollato la vitina. Ho allargato le puntine mettendo tra loro e l'altro blocchetto che vanno a toccare, un pezzo di carta di 0,35 mm. Ho stretto la vite. Poi tolgo tutto e così per via della molla sono ritornate vicine. Gira e rigira, non si aprono però. Può essere la camma del volano consumata che non tocca il blocchetto delle puntine?
  5. Eccomi tornato P.S. (Prima Scriptum) non so niente di motori. Se farò domande poco sensate o troppo scontate, capitemi. Il povero Garellino non fa scintilla. Le puntine non si aprono. Vorrei capire perchè succede questo e cosa dovrei cambiare in sto malloppo di roba (bobina, condensatore?) per farlo andare. Grazie in anticipo per il vostro aiuto. Hasta la vista!
  6. Ma tipo montare cilindro cross raffreddati ad aria?
  7. Salve a tutti, Ho portato a casa un vecchio Garelli katia di mia mamma, e ho notato che non aveva la marmitta. Il giorno dopo sono andato a Novegro e ho visto un bel po' di marmitte per Garelli. La meno costosa, 20 euro. Quindi.. prendo la marmitta che costa 20 o l'intero garelli katia rosso che c'è là in quel piccolo stand a 40? Scelto per garelli katia. Così adesso pensavo di farmene uno tutto in ordine e originale mentre l'altro di farlo viaggiare un po'.. Eccoci arrivati alla domanda: Che pezzi posso montare su questo motorin'? C'è qualcuno di voi che ce l'ha? Miao miao
  8. simo_slash

    manopole

    Si... te lo so dire... Pensavi non te lo dicessi nè?! 24 mm... almeno le mie
  9. Non è bere è natura... Comunque... qualcuno che si fa avanti? Cambio getto max? Cosa metto?
  10. Salve a tutti! Sisi anche voi là in fondo! Buongiorno! Sono nuovo di questo forum e praticamente sono nuovo di questo forum, senza stare qui ad annoiarvi volevi dirvi che sono nuovo di questo forum... Mi chiamo Simone ma chiamatemi Mangia.. IL PROBLEMA, per voi sarà sicuramente una cavolata ma, mi serve un suggerimento da voi molto più esperti o soltanto una rassicurazione Vi racconto una storia che, mentre scrivo potrebbe diventare più lunga della A4 - Ho fatto mettere sulla mia vespotta (4 marce del '78) un 102 polini lavorato allo scarico, carter raccordati, con 19/19 (getto max del 98!!! ), filtro polini, marmitta siluro e.. specchietto cromato Tornata sembrava perfetta... Andavo pianissimo! Faccio la miscela al 3%! E visto che la candela era perennemente allagata e nera, abbiamo ipotizzato che fosse perchè andavo troppo piano. Bene! No problem! La tiro un po' di più! I giorni... Le ore passano, e la vespa mi lascia a piedi svariate volte... candele non facevano più scintilla (2 bosch W4AC, 1 NGK b7 e un'altra b8). Sintomi: va bè che è grassa, si sente! La velocità è anche molto meno di quella che mi aspettavo! Poi (non so se serve) ma quando sono in discesa e non accellero, escono delle scoreggine dalla marmitta che danno una piccola spintina.. Ciao! e grazie a tutti in anticipo a 17°!
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