Giacomo58

Ciao da quel che so anche malossi ha fatto proprio la over range per ciao, comunque accantoniamo questa che diciamo non mi piace per il costo 😂 ahah quindi tra marche pinasco polini e malossi quali sono le più buone? Grazie mille perché volevo comprare variatore campagna e ovviamente frizione quella originale non credo tenga un motore del genere

Ciao ragazzi dopo 25 anni circa rimetto in moto il mio Simonini 3p 48 a valvola rotante. L’unico problemino è la trasmissione che volevo aggiornarla. Avevo adocchiato la nuova trasmissione over range di malossi che è molto bella però non volevo spendere così tanti soldi. voi avete qualche idea a riguardo? Magari variatore tipo scooter e campana c40? Ringrazio tutti quelli che mi daranno una mano in questo progetto

Buonasera ragazzi mi servirebbe un parere da voi esperti Ho appena acquistato un quattrini m1b Albero in casa ho un drt con una spalla piena e una anticipata Campana 27/69 drt bfa secondo voi dovrei accorciarla? Cluster 18/20 Marmitta m3xc Altri consigli? Grazie mille

Io al momento ho la versione quella di drt con spalla piena e una anticipata corsa 51 dici che va bene? Di espansione ho la quattrini m3xc vecchio stampo, infatti volevo mettere una 25/69 con quarta corta da 20 che dici?

Diciamo che di budget è di 1000 avendo già frizione, campana, pacco lamellare, carburatore, accensione. Quei soldi li vanno spesi tra cilindro e albero e in caso su una campana se cambio rapportatura. Il cilindro verrà usato diciamo per un turismo molto veloce

Ciao ragazzi Volevo chiedere a tutti voi un parere su due cilindri, il primo è il quattrini m1b d60 quello nuovo con booster allo scarico uno invece è il polini evolution 1, il cilindro verrà lavorato sia nella travaseria che di scarico

Ciao Ragazzi alla fine ho costruito un 130 polini in ghisa con testa Evolution, carburatore 28 vhst ricavato da una Aprilia Rs, con albero drt e pacco lamellare mrt, campana 24.72 con cambio originale, il cilindro è stato toccato le fasi di scarico e basettato (con la guida del maestro Omar marziali) però volevo acquistare una espansione ed ero indeciso tra una Raven s32 014 e una Mrt calcolata (quella famosa usata da Omar) cosa mi consigliate? E volevo mettere un pignone da 25 con prima lunga e quarta corta, voi cosa mi consigliate?

Giusto mi scusi ma mi sono proprio dimenticato, il telaio è di uno special, carter special, collettore mrt 2 fori, ormai come collettore ho quello e lo uso ormai da quasi 2 anni e mi dispiacerebbe toglierlo visto che mi sono trovato veramente bene

Buonasera a tutti, ringrazio in partenza tutti quanti per l’aiuto, sarei interessato a comprare una simonini per girato però ho pura che montando il collettore lamellare di mrt da 28/30 non ci stia, qualcuno ha già provato? Bisogna fare delle modifiche? Grazie mille

Invece su discorso dischi cosa posso mettere?

Buongiorno, ringrazio in partenza chi risponderà... Il mio motore è configurato : 130 polini con testa evo fatti travasi scarico con basetta Albero drt Accensione polini Campana Drt 25.72 Marmitta mrt e collettore lamellare mrt con 30 vhsh Il mio problema è la frizione al momento monto una newfrwn 4 dischi con molla polini però slitta tanto, che frizione mi consigliate ad un prezzo non esagerato max 150, grazie mille tutti

Buongiorno, ringrazio in partenza chi mi aiuterà, ho comprato da poco un Carter 3 fori e un cambio 4 marce completo, monto tutto il motore albero, collettore, ecc quando vado per mettere il cluster sul semicarter lato volano vedo che non entra e tocca nel Carter, grazie ancora per l'aiuto

In poche parole cosa cambia dall'idm della polini e questo qua che ho preso io?? Scusa se ti faccio tante domande ma non sono tanto esperto 😂

Buongiorno, ringrazio molto in partenza chi mi sarà di aiuto, mi sono reso conto di avere il regatore di tensione bruciato (accensione polini 12v) perché appena monto le lampadine e faccio una bella sgassata si bruciano tutte, quindi ne ho comprato uno nuovo della Olympia lo ho collegato ma fa uguale, a questo punto non penso sia bruciato quello nuovo, qualcuno lo ha mai montato?? O almeno sa dirmi come ha collegato i fili?? Grazie mille ancora

Salve ieri mentre facevo un giro con la mia vespa,subito prima avevo cambiato le lampadine me le ha bruciate e sono diventate nere, quindi sto optando per prendere un regolatore di tenzone nuovo però ho visto che quello della polini costa 50 euro mentre uno della vtronik costa 20 però so che sono tutte idm quindi non dovrebbe cambiare giusto??

Buongiorno a tutti, ringrazio in anticipo chi mi aiuterà, ieri ho preso la vespa dopo circa due mesi per fare un giro ed a un certo punto sento che inizia a non andar bene andava a scatti e ogni tanto faceva dei colpetti dalla marmitta, poi quando mi sono fermato la vespa non si accendeva più, dopo un pochino scopro che era un filo staccato dalla bobina, attacco tutto correttamente (come dice il manuale della polini) e non va ne fari ne clacson, ho provato a cambiare la lampadina dietro ma me la ha bruciata dopo 5 secondi, cosa può essere??? Grazie mille

Ho un problema con la mia marmitta una zirri silent, praticamente ieri pomeriggio cercando di togliere il silenziatore (tolti tutti i rivetti) non esce, la fasca che tiene il silenziatore non ha quella estraibile attraverso la vite a brugola, ma è saldata e secondo me è per questo che non si muove, grazie mille a chi risponde

Non male, però vorrei anche sapere di più dei cilindri che ho elencato qua sopra

Si primo 130, lo monterò sulla mia special, ora su questa qua che voglio fare il motore ho un 100 pinasco, ho 24 anni, vivo in collina, è una vespa che uso 2/3 volte a settimana se bel tempo per andare a lavoro, il budget si parla sui 1500/1700 euro Io avevo in mente di fare per esempio un motore basato su questo: Uno di quel cilindro che ho elencato qua sopra: Albero et3 originale con spillo saldato o albero drt in corsa 51 Accensione elettronica polini Frizione polini doppia molla 3 dischi Campana crimaz Crocera crimaz Carburatore 28/30 con collettore a valvola

Salve vorrei fare una domanda ai più esperti o chi ha già avuto questo cilindri e vorrei sapere il loro parere su come si sono trovati, e come li avevano configurati: Malossi 132 in ghisa Quattrini m1 Quattrini m1b Pinasco ss Pinasco zuera st Grazie mille a chi risponde

Salve ho da circa un anno e mezzo un Motore configurato cosi: Polini 57,5 corsa corta di scatola Albero mazzucchelli Frizione polini 3 dischi Campana 22/63 Accenzione elettronica polini 1,2 kg Carburatore 24 con collettore polini a valvola Marmitta proma Il carter è stato solo raccordato al cilindro, ma vorrei dargli un pochino più di brio, quali altri lavori potrei fare per dargli un pochino di brio??

Grazie mille leomichelettii, sto montando anche un altro motore su carter special un quattrini m1b li invece che cuscinetti a rulli posso usare??grazie mille

Il motore di una vespa Special

Buongiorno, vorrei sapere se qualcuno di questo forum sa il codice dei cuscinetti skf a rulli (sia lato volano che lato frizione), grazie mille a chi risponde