Ciao a tutti, ho montato la marmitta, mi sono creato la guarnizione che è di 28/29 ed è circolare come dice Carlo, ho chiamato Zirri e mi ha confermato che i primi M1 avevano lo scarico più piccolo di quelli più recenti. Primi pareri, il rumore al minimo e a bassi regimi di marcia è abbastanza silenzioso, direi addirittura rilassante rispetto alla mia vecchia Simonini, se si apre gas invece ha un bel sound cattivo ma a decibel sempre contenuti. La vespa ha acquistato brio in ripresa, soprattutto la ripresa dalla terza alla quarta senza spremerla è molto lineare ed allunga molto bene, anche la ripresa a bassi giri nelle suddette marce è ottima.
Strano ma vero sembra che la carburazione sia ok così come era, non ci lamentiamo! ?
L’unica perplessità e qui chiedo aiuto a voi esperti e quando provando a tirare al massimo ( solo nella terza marcia) sembra che la vespa muri un po’, ma solo al culmine dei giri, può essere un problema di espansione o un problema di mancanza di benzina ( e quindi forse la carburazione non è ok come credo) ?
Ultimo dubbio, ma che non riguarda la marmitta in quanto ha avviato a farlo 2 giorni fa è un borbottio che fa appena messa in moto e per un breve tragitto sia in prima che in seconda e qualche volta anche in terza, ha incominciato a farlo 2 mattine fa dopo avergli fatto il pieno al benzinaio la sera prima di metterla in garage. Comunque dopo che è accesa dopo poco smette e va perfettamente. Lo fa sia da fredda, e anche dopo una sosta di 10 minuti. Aggiungo che è stata ferma alcuni anni ma il serbatoio era completamente vuoto,che si sia smosso qualcosa di vecchio è può dare fastidio al carburatore? Soltanto che è già una decina di giorni che la uso è il problema si è presentato ora è non subito.