Mor

Ok. Provo entrambi provo anche a spessorare il tamburo vedo come è 

Ok faccio prima a molarlo tutto e buona notte e ho trovato uno spessore da 2mm da mettere con la guarnizione può andare bene ? 

Salve a tutti , avrei bisogno di aiuto ho sostituito la frizione della mia vespa con una Parmakit e ho dovuto spessorare il coperchio perché non toccasse Romito tutto perfetto fin qua , quando sono andato a montare il piatto gansce con la ruota e saltato fuori un problema ovvero che la ruota rimane bloccata causa del tamburo che tocca ovunque come posso risolvere ?

Idem . Dovresti cambiare galleggiante forse per poterli usare 

E infatti e quello che dicevo io prima che con un cD1 invece gestisce quello esterno

E vedi io monto il filtro ramari

non so che dire neanche io onestamente il mio di fabbrica esce con un b48 60 

Nono con b40 e b 45 non con il cD1 

Allora intanto grazie per la spiegazione ,io ho preso il set emulsionatore dal B38 AL B 45 E GETTI dal 38 al 60 ho provato quasi tutte le combinazioni ma mi dava sempre gli stessi problemi solo con cD1 e un getto da 38 sono riuscito a sistemare il problema di massimo invece o fatto una discesa del 180 al 158 e mi sono fermato perché sembri vada bene a gas spalancato .per quanto riguarda i DQ oesso dal 268 un 266 e va molto bene . Spillo k24

Si no scusa ho sbagliato. A scrivere e il contrario comunque con il 60 non va per niente oltre ad affogare non gira omogeneo ma sfasa 

Ho provato anche un abbinamento poverizatore b45 e getto minimo quaranta e non andava lo stesso quindo  non credo fosse magra mi sbaglio ? E faceva l stessa cosa solo così sono riuscito a risolvere il problema per ora comunque si il cilindro e quello . Io ovviamente ho allargato tutto travasi e scarico con i fresino 

Poi con un emulsionatore B38 e un getto 60 e come avere un 38 di getto perché alla fine lavora solo l'emulsionatore quello esterno e solo da pescaggio allora o deciso di fare cD1 di emulsionatore e 38 di getto e non ingolfa più per il massimo ho alzato ancora di due punti o messo un 158

Ma la valvola e già da 50 quella che ho sotto montata 

Capito su che cilindro monti ?

Si spillo seconda tacca dall'alto no per il momento non ha mancamenti calcolando che prima giravo con un 148 prima di mettere il 165 che era eccessivo sono passato al 156 di max cosa monti tu sul 34?

Allora raga forse ce lo fatta la Vespa regge bene e non si affoga più al minimo ho configurato cosi 

Poverizatore DQ 266

Max 156

Minimo cD1 getto 38 

Spillo k24 

Galleggiante originale  

Vite aria due giri  e mezzo 

Secondo voi dovrei aumentare di un paio di punti ancora il max ?

Raga sono ancora in attesa del getti del minimo per ora o solo abbassato a 160 il massimo e portati l'anticipo a 24 anzi che 23 appena la provo vi dico 

Adesso ho messo il 164 di massimo e aspetto il 38 di minimo e svito di due giri l'aria e vedo come si comporta 

Ho capito il tuo discorso ma non posso scendere troppo di massimo se non lo fondo il motore 

La vespa non resta accelerata a minimo

non si spegne quando spalancò a cavalletto 

La metto in moto con aria chiusa 

E quando sono in marcia e scalo non resta accellerata

Ahahahah scusate raga pardon non sapevo chiedo scusa 

Io ho il tuo stesso problema con un emulsionatore cD1 e getto 40 vite aria un giro. E mezzo e mi da lo stesso problema a minimo tu hai risolto sai aiutarmi ?

Almeno cerco di capire anche perché lo fa con i getti grandi quindi non credo sia magra 

Quando è magra come si comporta ?

La vespa quando dai gass fa un rumore tipo mooooo e poi si riprende