AleSpecial

20 ore fa, The Armageddon ha scritto:

ok ok capito

poi se posso permettermi vorrei dire 2 cose che potrebbero servire a te e a chi legge

Quando usi le accensioni IDM (polini malossi pinasco parmakit vmc vespatronic) devi necessariamente usare il kit abbinato statore/bobinaAT/volano/regolatore di tensione, ma ti dico anche che parmakit e vmc sono intercambiabili a livello di volano/statore, in quanto la posizione della chiavetta sui volani è uguale, mentre le altre devi montarle nel loro insieme, le bobineAT invece van bene tutte con tutte in quanto sono tutte identiche, stessa cosa vale per i regolatori di tensione

Grazie mille

16 ore fa, The Armageddon ha scritto:

ma sai che allora non ho capito cosa stai facendo, perchè dalla descrizione che ha fornito inizialmente io ho capito questo

tu hai una et3 con accensione special completa, quindi a puntine, e VORRESTI cambiare il volano (appunto special) con un volano parmakit appena comprato, ho capito giusto?

Sì,comunque all'inizio mi sono reso conto di aver fatto tanta confusione,come hai detto tu è giusto. Comunque monterò il suo statore dedicato,anche perché con altri statori di altre accensioni rischierei di non far funzionare nulla.

6 ore fa, The Armageddon ha scritto:

aspetta aspetta, tu vuoi montare questo volano 

su questo statore????

 

 

Non sono esperto in accensioni,comunque no,perché appunto non entra

5 ore fa, robertoromano ha scritto:

Scusa ma mica lo vuoi montare su statore special ?che non funziona eh anche ci entrasse.....ci va statore suo....

Ho sempre usato lo statore Special,col volano Special a causa della rottura a quello dell'et3. Adesso però questo nuovo volano ha meno spazio per l'alloggio dello statore,quindi non entra,se mettessi uno statore più piccolo? Non ho mai messo a confronto le dimensioni dello statore Special e quello Et3,so solo che cambia il numero di poli. Scusa l'ignoranza ma sulle accensioni e simili sto lavorando da poco. Quindi cosa mi consigli di mettere?

Salve,ho preso un volano nudo Parmakit da 0,8kg cono 19 per la mia Et3. Prima montavo volano Vespa 50 Special con statore Vespa 50 Special. Oggi mentre lo montavo,ho riscontrato un problema,il volano ha uno spazio troppo piccolo tra il magnete interno e la sede del cono,quindi lo statore non riesce ad entrare dentro il volano,sapete come aiutarmi? Avete dei consigli? Non so come fare

Salve,ho una vespa px 125 arcobaleno con:
177 parmakit TSV classic raccordato
Carburatore si 24 raccordato
Rapporti 22/68
Lamellare DRT
Albero spalle piene DRT

Che marmitta mi consigliereste?una che abbia molta coppia ai bassi medi ma che non tappi in alto

Grazie mille per i consigli,prenderò una Evo 2 e in caso monterò un pignone da 25

Ciao attualmente ho una proma,il volano è alleggerito a 1,2kg. Ho paura che abbia poca ripresa,dite che montando una Polini Evolution 2 o simili,posso rimediare qualcosa?

Buongiorno,ho una vespa Special e monto

132 Malossi Terza serie

24 Phbl con filtro Malossi e collettore lamellare ai Carter

Albero Top Performance

Accensione et3

Rapporti 27/69 DD

Eventuali elaborazioni aggiuntive verranno fatte più avanti,per adesso voglio sapere che espansione montare su una configurazione così,consigli?