Alex996

Ok

E succede solo in strada quando decollerò? Da fermo non succede

Salve ho un et3 impianto 12volt. Il mio problema è che in strada quando decelero si spengono tutte le luci. Si riaccendono quando accelero. Helpp

Ok, per l’accensione non ricordo di preciso gradi, però l’ho fatta l’anno scorso con la stroboscopica. Impianto 12 volt e accensione elettronica. Ok per lo spillo provo, volevo avere conferma perché lei si comporta bene come accensione e accelerazione. L unico problema è il fumo e l’anno velocità ridotta. Oggi ho pure scoperto che un serbatoio del galleggiante è buco e ha della benzina dentro.

Anticipo fatto ed è giusto, non so... non può essere grassa so medi/ alti? Ti sembra vada bene il 100 come max, se originale era un 78? O può essere la candela ngk da cambiare?

Salve a tutti. Ho recentemente restaurato una et3 con gt 125 punasco e carburatore phbl 24. Ho trovato come getto max 100 e asta ghigliottina con il sieger sulla penultima tacca. La vespa fa fumo e non fa più degli 80km/h. Sono troppo grasso sia ai medi sia agli alti? Grazie in anticipo

Buongiorno a tutti amici del forum, ho uno statore hp 12 volt sulla mia et3, dopo aver fatto tutte le modifiche ho i seguenti problemi: il clacson non funziona, se provo a sostituire il bianco con massa funziona perfettamente, 2 problema, con i fili messi come da foto, in tutte le posizioni dell' accensione luci, la lampadina della posizione resta sempre accesa e invece gli abbaglianti funzionano normalmente, se invece al posto del filo ponte collego il nero massa isolato che va ai fari, allora il problema si inverte, VB funziona bene posizione, non funziona più abbaglianti. Vi ringrazio per l'aiuto!!

salve amici del forum, sto restaurando una vespa et3 dell' 80 e ho 2 domande: 1) sto montando il comando clacson e luci, sapete dirmi con precisione il colore dei fili e dove vanno montati? 2) smontandola ho trovato un regolatore di tensione... vuol dire che è a 12 volt? come va collegato? grazie in anticipo...

Salve a tutti amici del forum, forse vi hanno già fatto molte volte questa domanda ma volevo una risposta sicura. Ho una vespa et3, e non so quale olio motore acquistare, c'è chi dice sintetico, chi minerale... sapreste dirmi quale è migliore? Se avete anche una marca tanto meglio.. grazie in anticipo

Salve a tutti, ho un dubbio, come faccio ad acquistare la fascia elastica giusta per il mio pinasco 125 monofascia? In commercio ho trovato diverse misure ma non so qualè quella giusta...

Ma solo pasta? O pasta più guarnizione?

Ok ti ringrazio

Salve amici del forum, dovrei chiudere il carter della mia et3, quale è il miglior modo per farlo? Guarnizione più pasta rossa? Guarnizione più adesivo per guarnizioni?... grazie

Grazie per le risposte!

No la crociera non l'ho verificata ma chi me la venduta mi ha detto che il motore è nuovo... ma una crociera quanti km dura? E per il problema frizione?