gianlu_8

Grazie mille a tutti per i consigli dati

Va bene, grazie a tutti...

Quindi va bene anche il cluster drt con 4a corta che ingrana su cambio originale vespa? Ho letto che è ottima con la 27/69

Purtroppo la barone c'è l'ho di già, quindi mi consigliate una 27/69 con quarta corta?

Va bene grazie... Aspetto anche altri pareri

Salve a tutti, tra poco passerò a corsa lunga e avevo in mente di fare questa configurazione:

-130 polini con testa racing

-24 phbl con collettore a valvola

- marmitta barone racing ( per ora)

- albero tameni anticipato c.51

Ero tentato a mettere la 24/72 con un pignone da 25 oppure una 27/69 con quarta corta drt z21 che ingrana su cambio originale Piaggio

Vorrei un motore per divertimento, ma allo stesso tempo affidabile

seguirò il voglio consiglio, quindi opterò per una 4a corta e magari in pignone un pò più corto...

per il resto la configurazione come vi sembra?

grazie friuly's, il vespatronic lo avrei già in casa però devo controllare lo statore...

la VMC grossa, l'ho già adocchiata solo che non mi piace molto esteticamente ( anche l'occhio vuole la sua parte   )

per la 4a dovrò ragionarci un pò e magari sentire chi ha questo cilindro e  sentire come si trovano...

buonasera sono nuovo nel forum quindi saluto tutti 

per questo inverno avevo intenzione di fare questo nuovo gt di pinasco..

la configurazione sarebbe questa:

pinasco zuera srv 

albero a pera c.51 fabbri

frizione fabbri 

27/69 con parastrappi rinforzati fabbri

crociera faio 

vespatronic o pinasco flytech 1,1 kg 

non so ancora che espansione abbinarci..

non vorrei mettere la 4a corta anche perchè questo motore dovrebbe essere un motore turistico ma divertente..

avete qualche consiglio? 

Ciao gianlu_8 per il tuo motore meglio che apri un post tutto tuo cosi' ne parlate con calma senza sovrapporti ad altri discorsi.Visto che sei nuovo ti ricordo di dare una guardata al regolamento,grazie

mi scuso, provvederò 

buonasera sono nuovo nel forum quindi saluto tutti

per questo inverno avevo intenzione di fare questo nuovo gt di pinasco..

la configurazione sarebbe questa:

pinasco zuera srv 

albero a pera c.51 fabbri

frizione fabbri 

27/69 con parastrappi rinforzati fabbri

crociera faio 

vespatronic o pinasco flytech 1,1 kg 

non so ancora che espansione abbinarci..

non vorrei mettere la 4a corta anche perchè questo motore dovrebbe essere un motore turistico ma divertente, un motore che quando metto la 4a deve andare tranquillo senza problemi.. 

avete qualche consiglio?