Esteban72

Hahaha...vero però il mio originale ha davvero il fondoscala a 120

Da ragazzo ho avuto la stessa marmitta su un Pk 50 XL col 102 cc. Polini e ricordo che si montava senza difficoltà. Sulla 125 FL2 invece non monta (per poco) così come ho dovuto adattare il cilindro Malossi tagliandone un'aletta che andava a toccare contro il volano impedendone il posizionamento sulla base del carter

Grazie mille per la dritta! L'avevo comprata nuova da un rivenditore Grazie!!!!

Buongiorno a tutti. Finalmente, dopo circa 250 km percorsi col mio 132 Malossi , mi ero deciso a montare un'espansione Polini "banana" adatta per Pk 125, ma inutilmente! Ho dovuto rimontare la mia vecchia Sito

Ok. Grazie. Se è quello esterno, sottile sul lato sx del carburatore, è proprio quello che ho sostituito.

Ok. Grazie mille per le dritte! Appena possibile provvederò a montare un bel PHBL 24 al cilindro!

Buonasera a tutti, premetto che non sono un meccanico ma un semplice appassionato. Ho sostituito il gruppo termico della mia Pk 125 FL2 con un kit 132 Malossi, cilindro in ghisa. Ho seguito le istruzioni Malossi cambiando i getti del carburatore (originale SHBC 20), minimo 40 e massimo 90 (in origine erano: min 60 e max 78), lasciando l'aspirazione al carter. Ho praticato 4 ulteriori fori da 11mm nella scatola del filtro aria come da istruzioni mantenendo la rete metallica originale. Il rivenditore mi aveva però fornito una candela a passo lungo con la quale ho percorso circa 100 km senza problemi, sostituita poi con una a passo corto, di grado termico equivalente alla Denso indicata da Malossi (NGK B8HS). La marmitta è una Sito, simile all'originale, la campana è l'originale. Ho acquistato un'espansione Polini "banana", ancora da montare. Dovrò aumentare il getto massimo del carburatore ulteriormente? Perchè col 121 originale Piaggio il carburatore montava il getto minimo da 60 e il Malossi richiede un getto da 40? Premetto che ho percorso circa 160 km con questo kit e ho provato a tirare un po' le marce. La differenza in termini di ripresa si sente, ma poco, leggevo su alcuni siti che col solo plug & play si ottengono circa 14 CV da questo kit, ma mi sembrano dati molto ottimistici. L'espansione Polini l'ho avuta da ragazzo, negli anni'80 su una vespa pk 50 xl col 102 Polini e sembrava che migliorasse molto le prestazioni. Grazie a chi può essermi di aiuto