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VittoCroix

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    la distanza che c'è tra camicia esterna del pistone e testa, quando il pistone è PMS, è chiamata "squish"

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Reputazione comunità

  1. VittoCroix
    Farò cosi anche se non sono molto contento...
  2. VittoCroix
    si infatti il mio problema è solo quello, però se vado a fresare levo la cementatura...
  3. VittoCroix
    io con la falc ho avuto gravi problemi di misure... era spessa di 8 decimi in più e non entra nel perno ruota
  4. VittoCroix
    Ciao Lupis, i cuscinetti lato volano e frizione oltre che a montarli TN9 (con gabbia in polimero) che tolleranza hai usato? C3 o C4 ?
  5. VittoCroix
    Salve ragazzi, sto facendo un motore per vespa da pista, (no accelerazione), per girare senza fare gare, da divertimento. E ovviamente sto sbattendo la testa contro il water perché non riesco a trovare i giusti rapporti, ho guardato tutti i cluster drt, e gli ingranaggi cambio. A me piace sentire il motore che urla, i rapporti lunghi non mi piacciono meglio un po più corti del normale. Grazie mille a tutti per l'aiuto. Buona Pasqua!!!
  6. VittoCroix
    Ragazzi la vespa la faccio solo per gare non competitive solo per divertimento mio
  7. VittoCroix
    Disicuro vi consultero come ho avuto risposte da te per ora nessuno mi ha dato
  8. VittoCroix
    Che credi non ci abbia pensato al w force... ma mi mancano i soldini... pensa che il parmakit lo farò a valvola. Anche perché ho un malossi a valvola lavorato e gira come un animale
  9. VittoCroix
    Sei stato un grande, mi hai chiarito la mente. Saranno principalmente gare di accelerazione, quindi a dritto, e a questo punto sono indirizzato a quello col Traversino allora. Ultima domanda, quanto è l'interasse dello scarico? Faccio una specie di vespa prototipo
  10. VittoCroix
    Se puoi spiegati meglio non ho capito, cosa intendi per impegnativo, hanno differenza in termini di prestazioni. Quel motore deve girare solo in pista. Praticamente solo alti giri
  11. VittoCroix
    Ciao Ragazzi, Devo comprare un SP-09 per uso pista, e sono indeciso tra SP-09 con traversino e senza traversino. Che differenze ci sono tra i due cilindri? Cambia il diametro dello scarico? Cambiano le prestazioni? Sono molto indeciso, perché fra i due ci sono 80 euro di differenza, e vorrei fare la scelta giusta. Grazie a tutti. Buona giornata.
  12. VittoCroix
    Grazie ragazzi per i consigli credo che prenderò fabbri racing
  13. VittoCroix
    Apposto se lo dice lui
  14. VittoCroix
    Speriamo che regga 30 cv
  15. VittoCroix
    Sì in effetti hai ragione credo che farò cosi

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