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VespaLove1

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  1. Girando il volano a mano senza candela, non fa nessun rumore
  2. Può essere la tolleranza tra pistone e cilindro non so
  3. Eh purtroppo si ho allargato la valvola senza aprire
  4. Non l ho mai tolto veramente, filippo dici che è un problema di olio?
  5. Il motore è stato fatto dal meccanico 3.000km fa, ora ho tolto solo il cilindro, per lavorarlo e allargare i travasi, ho sostituito il 19 con un 24 allargando la valvola. Dopo aver montato tutto ha iniziato a fare questo piccolo rumore metallico solo a bassi giri però.
  6. Buonasera a tutti ragazzi, dopo aver rimontato il 102 dr lavorato con 24 pwk a bassi giri ha iniziato a faro questo rumore metallico (allego video) invece nel secondo video sento la vespa che borbotta ai bassi e non mantiene il minimo, agli alti invece va bene IMG_1535.MP4 ditemi i vostri pareri monto 24 pwk con getto minimo 42 e getto max 100, spillo 3 tacca IMG_1534.MP4
  7. Quale sarebbe il power jet da bypassare? Scusate è la prima volta e ho un PWK
  8. Claudio al momento ho solo questa foto Bisogna abolire il power jet? che funziona ha?
  9. Gentilmente mi potete far vedere qual è il depressore da tappare?
  10. Si infatti è una copia del pwk 24, ma mica da problemi se non ha la tacca attorno? Poi il depresso io so che si tappa giusto?
  11. Buongiorno ragazzi, ho ri-ordinato il collettore 24 per PWK e ho ancora dei dubbi. È normale che vada cosi? Non va ad incastro? Deve battere vicino al imbocco del collettore e poi va messo il gommotto?
  12. Mi sapete dire qual’e il collettore attacco elastico per carter a 3 fori?
  13. Buonasera a tutti, ho dubbio su un pwk 24 e un collettore polini 24 3 fori. Ho un dubbio sul collegamento del carburatore sul collettore, è normale che non entra dentro? Mettendo il manicotto in gomma va bene? o devo far tornire un po il carburatore? In allegato foto del carburatore e del collettore. Grazie
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