davide repetto

L'ho provata ma nulla 1 e 2 riesce a prendere i giri 3 a fatica 4 solo in discesa

Se x caso fosse l'anticipo potrebbe fare uno scherzo del genere..?

Cavolo na è così difficile carburare un phbg21...? Shbc19 era molto più semplice..!!!! Il phbl 24 mi hanno detto che é più semplice voi che dite..?

Vorrei dare una controllata allanticipo.... Praticamente la tacca che sul piatto deve corrispondere con quella che è sul carter giusto..?

Ok praticamente la vite la chiudo tutta e poi di quanti giri la apro..?

La candela sembra nuova è pulita e un grigio marroncino.... L'accensione me l'ha cambiata il meccanico il mese scorso penso l'abbia messa come da originale.... Come dovrei agire..?

Ho rimesso lo spillo alla2 tacca ma il max di quanto lo aumento..? Ora sono a 72... Provo a mettere 74

Ciao a tutti ho alzato il fermo dello spillo ora è smagrita al massimo .... Conclusione è che non cambia molto e x di più devo andare x un po con aria tirata altrimenti quando accelerò si spegne ho visto che togliendo il filtro dell'aria sull'omicidio del venturi la miscela fa come delle piccole bolle come se ci fosse del sapone..... E mi è venuto un forte dubbio .. Io la settimana scorsa prima di montare questo carburatore avevo lavato la spugna del filtro con un sapone sgrassante....

Se ora tiro l'aria sento sempre poca differenza ma tende a borbottare però la differenza è ancora minima ora però in rettilineo riesce a prendere i giri e riesco ad arrivare ai 50

Ho diminuito il minimo da 50 a 45 ora va già meglio domani provo a smagrirla alzando il fermo sullo spillo alla prima tacca ora è sulla seconda e poi vedo se devo calare ulteriormente il minimo a 42 ora come getto max monto un 72

Volendo posso mettere un 21..? Qualcuno mi Sto arrivando! Dire come postare foto o video..?

Come faccio a postare foto..?

In commercio sai se c'è ne sono..?

Sapete dove posso trovare la piastra a 3 fori x chiudere la valvola..? La parmakit da il kit con il collettore ma non va bene x il 21 ..

Ok ma io ho il problema dell'albero anticipato mi regge il parmakit...? È meglio del malossi..?

Ciao a tutti.... Il malossi lamellare con che carburatore posso alimentarlo..? Ti danno solo il gt o pacco completo con lamelle e collettore..?

Ok ma allora non penso sia la valvola..... Comunque con il lamellare in ghisa avrei più prestazioni che con il polini al carter..?

La valvola come fa a rovinarsi ..? Quali sono le cause..?

Marmitta gianelli .... Montata nemmeno 2 anni fa... Faccio miscela al 3%con castrol tts non mi si tappava nemmeno quando avevo il padellino con olio minerale del benzinaio dici che il mio albero non mi reggerebbe nemmeno il 130 malossi lamellare..?

Ok domani faccio un video così puoi sentire il rumore che fa oltretutto in folle a tutto gas dalla marmitta esce aria tiepida con poca forza .... Mettiamo che la valvola sia buona cosa mi comporta montare lo stesso il lamellare a cilindro..? Che differenza avrei tra un lamellare a cilindro o un aspirato al carter

No con il 19 la carburazione era un po meglio il motore non borbottava solo che quando aveva percorso circa 10 15 km di fila l'ape perdeva ulteriormente potenza e ai medi sentivo come dei glen glen rumori del genere e sembrava che fossi senza marmitta..!!!! Ora col 21 questo non succede però come rendimento di potenza sempre lo stesso col 22 borbotta sempre ma quando magari inizio una salita smette di borbottare e prende un po di giri ma non ce la fa però il rumore diventa pulito

Già fatta questa prova nun cambia nulla di nulla... Mentre vado un po' borbotta e poi mi prende i Giri poi borbotta di nuovo Può essere valvola...?

Vorrei sapere se qua a un gt si sponpa salta anche la carburazione la mia va male sia con filtro e senza filtro non cambia assolutamente nulla sia con aria tirata sia con aria chiusa non cambia niente bhoooo

Cavolo ma allora che faccio..??? Ci sarà pure un 125 lamellare che lo posso alimentare con un 21 e non abbia effetti devastanti x l'albero..?

Tappando con piastra e mettendo un cilindro lamellare ho più resa di un aspirato al carter..?