m1l 2010 150cc problemi al carburatore

[+ mrwolf]

Carissimi,

possiedo una vespa m1l 2010 150cc.

monta un koso 34.

stamattina volevo fare un giretto visto il sole ma come ho girato la leva della benzina ha cominciato a pisciare benza dal tubicino di gomma attaccato al carburatore, in più ho trovato una vite staccata, una vite che somiglia ad un grande ciclero ma noon ha il buco in testa......

Premesso che non capisco un emerita ed il motore me lo ha fatto Angelo, prima di chiamarlo volvo avere idea di cosa possa essere successo.....

AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

GRAZIE MILLE A TUTTI VOI.......

[+ mrwolf]

Carissimi,

possiedo una vespa m1l 2010 150cc.

monta un koso 34.

stamattina volevo fare un giretto visto il sole ma come ho girato la leva della benzina ha cominciato a pisciare benza dal tubicino di gomma attaccato al carburatore, in più ho trovato una vite staccata, una vite che somiglia ad un grande ciclero ma noon ha il buco in testa......

Premesso che non capisco un emerita ed il motore me lo ha fatto Angelo, prima di chiamarlo volvo avere idea di cosa possa essere successo.....

AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

GRAZIE MILLE A TUTTI VOI.......

Ho provato a smontarlo per controllare se il gallegiante si era incantato, poi ho rimontato il tutto ma perde broda a volontà .......

[+ dago23]

controlla che il tubicino della benzina sia della dimensione giusta, i koso hanno un attacco più stretto rispetto a altri carburatori

[+ mrwolf]

controlla che il tubicino della benzina sia della dimensione giusta, i koso hanno un attacco più stretto rispetto a altri carburatori

,

si il tubicino della benz è di dimenzione giusta ho controllato, ma non perde dal tubo che dal serbatoio va al carburatore, ma perde da un tubicino di gomma che è attaccato al carburatore nel lato....

[Ospite zamu93]

a me questo problema l'avevo sul 28 phbh lo faceva quando il carburatore era troppo inclinato e con l'ape facevo quei 200-400 mt di scia di benzina finche non trovavo una salita e il carburatore tornavo dritto, hai guardato a carburatore smontato e ribaltato sul tavolo a testa in giu che il galleggiante rimanga parallelo al piano?

[+ mrwolf]

a me questo problema l'avevo sul 28 phbh lo faceva quando il carburatore era troppo inclinato e con l'ape facevo quei 200-400 mt di scia di benzina finche non trovavo una salita e il carburatore tornavo dritto, hai guardato a carburatore smontato e ribaltato sul tavolo a testa in giu che il galleggiante rimanga parallelo al piano?

Si anche quello è stato fatto, è stato smontato e rimontato , crendendo che si era bloccato il gal, invece il meccanismo è funzionante, per quanto riguarda l'allineamento al collettore be il carburatore è parallelo al colletore diritto per come è sempre stato.

Non riesco a capire......

[+ monaldo]

prova a vedere con carburo smontato( dalla vespa) , tubo benzina attaccato e la vaschetta smontata. azioni il galleggiante col dito , così vedi da dove perde e perchè

ciao

[+ danielejtd76]

controlla sotto alla vaschetta se ti si sono allentate le 2 viti a croce che serrano il portapolverizzatore e poi vedi se dentro dove chiude lo spillo trovi della limatura,se è tutto ok smonta il portapolverizzatore sotto c'è in gommino che chiude tutto probabile che si sia rotto ciao

[+ mrwolf]

Danielejtd76 sei un grande...........il gommino era rotto ....... cambiato ed ora è tutto ok ...grazie mille.......

[+ danielejtd76]

meglio cosi dai dai gas