info pk volano e faro special

[Ospite]

Salve ragazzi io ho una vespa PK 50 s preparata con 110, carburatore 28, coppie 24/72, fase a 125/ 65 e marmitta ad espansione MDM, volevo sapere se era conveniente alleggerire il volano, oppura cambiarlo se si può, perchè oggi un meccanico della mia zona mi ha detto che il problema dei PK è il volano, volevo sapere che ne pensate.

Siccome non ho voglia di aprire un altro topic chiedo qua, sul mio vespa pk ho montato il manubrio della special, che ho comprato poco fà e mi è arrivato praticamente vuoto, oggi ho preso il faro però mi chiedevo se ci vuole una staffa dietro al faro o qualcosa del genere, perchè se non mi ricordo male ha due molle che sorregono il faro, è possibile? e dove posso trovare tutto?

grazie d tutto

[Ospite]

si ha due molle e un porta faro chiamiamolo cosi lo trovi guarda nei vari siti penso che si trova

[+ Emanuele]

Salve ragazzi io ho una vespa PK 50 s preparata con 110, carburatore 28, coppie 24/72, fase a 125/ 65 e marmitta ad espansione MDM, volevo sapere se era conveniente alleggerire il volano, oppura cambiarlo se si può, perchè oggi un meccanico della mia zona mi ha detto che il problema dei PK è il volano, volevo sapere che ne pensate.

Siccome non ho voglia di aprire un altro topic chiedo qua, sul mio vespa pk ho montato il manubrio della special, che ho comprato poco fà e mi è arrivato praticamente vuoto, oggi ho preso il faro però mi chiedevo se ci vuole una staffa dietro al faro o qualcosa del genere, perchè se non mi ricordo male ha due molle che sorregono il faro, è possibile? e dove posso trovare tutto?

grazie d tutto

Ciao si il problema dei pk è k hanno un 4 poli k a un certo numero di giri mura con il volano k è 2.25 Kg... io ti consiglio di mettere una 6 poli k riesce ad arrivare sui 10.000 giri

[Ospite]

si ha due molle e un porta faro chiamiamolo cosi lo trovi guarda nei vari siti penso che si trova

ok grazie mille! mi ricordavo bene.

[Ospite]

Ciao si il problema dei pk è k hanno un 4 poli k a un certo numero di giri mura con il volano k è 2.25 Kg... io ti consiglio di mettere una 6 poli k riesce ad arrivare sui 10.000 giri

Ciao, grazie del consiglio, diciamo che per far un buon rodaggio va bene dai.

Per quanto riguarda la 6 poli è adattabile? di che tipo di vespa è? Il volano va bene quello originale? Per ottenere qualcosa in più bisogna cambiare anche centralina?

[+ Emanuele]

ti devi comprere l'accensione dell'hp a 6 poli con volano da 1 kg o da un 1,6 kg adesso non ricordo bene gli altri pesi del volano.... io ho l'accensione 6 poli con volano da 1 kg.... mi sa k si può montare una centralina tipo le eleven per superare i 10.000 giri, gira in qualche post xk mi sa k qualcuno l'ha fatto.... dopo se monti la 6 poli devi montare il regolatore di tensione adatto, anche quello di uno scooter va bene..... la 6 poli in oltre a 3 fili k vanno al telaio mentre il 4 poli del pk s ne ha 4 e non so dirti come li devi collegare aspetta qualcuno più esperto in questo campo