+ kessa 92 Inviata 2010 Novembre 9 Share Inviata 2010 Novembre 9 ciao a tutti...ho un problema con l'ape (strano )...ho montato un blocco sotto l'ape ed era partito alla prima (ancora dovevo mettere tutti i cavi e quindi non ho fatto nemmeno un giro, l'ho spenta subito)...dopo 2 giorni decido di cambiare marmitta...la monto, provo ad accenderla con una batteria da moto ma fa "clac"...allora rimonto quella da macchina, accendo e ancora si è acceso alla prima...questa volta però lo lascio al minimo con l'aria tirata (visto che avevo sistemato tutti i cavi e stavo mettendo a posto gli attrezzi) ma mi sono dimenticato l'aria tirata e si spegne...allora provo a riaccenderla ma nulla...il motorino d'avviamento girava ma non partiva proprio l'ape...dico: è ingolfata...così faccio fare 2 giri al motore senza la candela per liberarsi un po...rimonto la candela ma nulla...(la candela era completamente nera ma dovevo ancora carburarla)...pian piano la batteria (già mezzo scarica) si scarica del tutto e decido di buttarla già da una discesina che ho da me per vedere se parte...pessima idea...vado fino alla fine e non va in moto...da l'accenno ma non si mette in moto...allora la spingo un po in pianura ma nulla ancora...provo ancora con il motorino d'avviamento ma è fiacco e non ce la fa...la rispingo fino su da me (non sapete la fatica, visto che ho pure il differenziale bloccato )...torno su e carico ben 2 batterie...(una piccola da moto e una da macchina)....oggi vado in garage e con entrambe le batterie mi fa "clac"...siccome di corrente so meno che 0 e non ne ho mai avuti di problemi di corrente, potreste darmi una mano voi? grazie mille in anticipo Quota KRT apista per caso... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Novembre 9 Share Inviata 2010 Novembre 9 Ciao kessa,prova un pò a muovere il filo di massa nero della batteria mentre dai in moto con il tastino.A me fa così ultimamente. 2prova controlla il fusibile sotto il sedile,e poi fai una prova al motorino,Praticamente smonta il motorino e fallo girare per terra collegato ad una batteria,magari si sblocca. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ kessa 92 Inviata 2010 Novembre 9 Autore Share Inviata 2010 Novembre 9 Ciao kessa,prova un pò a muovere il filo di massa nero della batteria mentre dai in moto con il tastino.A me fa così ultimamente. 2prova controlla il fusibile sotto il sedile,e poi fai una prova al motorino,Praticamente smonta il motorino e fallo girare per terra collegato ad una batteria,magari si sblocca. il fusibile gli ho guardati, sono a posto...il filo nero non credo sia quello ma proverò...per il motorino farò così visto che non riesco a fare altrimenti...ma se fosse qualche altro problema, resta in moto senza batteria? Quota KRT apista per caso... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Novembre 9 Share Inviata 2010 Novembre 9 si certo.Che fusibili monti??Magari e un pò deboluccio!Fai la prova del filo. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ aless94 Inviata 2010 Novembre 9 Share Inviata 2010 Novembre 9 ciao è capitato anche a me una cosa simile poco tempo fa, sentivo un clac da sotto al sedile ma non era x colpa del fusibile. dopo varie prove cambio di battera non andava. mi sono informato da un meccanico e mi ha detto che potevani essere le spazzole del motorino d'aviamento , l'ho cambiato ed è andata subito. se hai un motorino d'avviamento in piu prova a cambiarlo. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ kessa 92 Inviata 2010 Novembre 9 Autore Share Inviata 2010 Novembre 9 ciao è capitato anche a me una cosa simile poco tempo fa, sentivo un clac da sotto al sedile ma non era x colpa del fusibile. dopo varie prove cambio di battera non andava. mi sono informato da un meccanico e mi ha detto che potevani essere le spazzole del motorino d'aviamento , l'ho cambiato ed è andata subito. se hai un motorino d'avviamento in piu prova a cambiarlo. domani allora provo a vedere se parte con il cavo diretto al motorino...così guardo se il problema è il motorino d'avviamento...grazie mille... poi altre ipotesi? mi hanno detto anche che potrebbe essere la batteria andata... Quota KRT apista per caso... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Novembre 9 Share Inviata 2010 Novembre 9 I problemi sono molti e devi controllarli tutti kessa. Batteria per primo motorino fà la prova detta prima fusibile debole e posso garantirti che e un problema che mi e successo ieri Fili che non fan bene massa Pulsantino o relè per accensione andati a farsi friggere! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ kessa 92 Inviata 2010 Novembre 9 Autore Share Inviata 2010 Novembre 9 I problemi sono molti e devi controllarli tutti kessa. Batteria per primo motorino fà la prova detta prima fusibile debole e posso garantirti che e un problema che mi e successo ieri Fili che non fan bene massa Pulsantino o relè per accensione andati a farsi friggere! si ma il problema è che sempre andata....da 3anni va e quindi i fusibili non lo sono...ne ho uno da 15 e uno da 10...e ho sempre usato quelli fin dai tempi che l'ho comprata...i fili che non vanno a massa li posso controllare...il relè non so nemmeno cos'è...ma prima di fasciarmi la testa provo con la batteria per primo e poi con il motorino d'avviamento direttamente alla batteria...domani vi so dire...per ora grazie mille Quota KRT apista per caso... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Novembre 9 Share Inviata 2010 Novembre 9 I problemi sono molti e devi controllarli tutti kessa. Batteria per primo motorino fà la prova detta prima fusibile debole e posso garantirti che e un problema che mi e successo ieri Fili che non fan bene massa Pulsantino o relè per accensione andati a farsi friggere! si ma il problema è che sempre andata....da 3anni va e quindi i fusibili non lo sono...ne ho uno da 15 e uno da 10...e ho sempre usato quelli fin dai tempi che l'ho comprata...i fili che non vanno a massa li posso controllare...il relè non so nemmeno cos'è...ma prima di fasciarmi la testa provo con la batteria per primo e poi con il motorino d'avviamento direttamente alla batteria...domani vi so dire...per ora grazie mille anke io avevo il tuo stesso identico problema erano le spazzole del motorino 'avviamento sembrava che tutte le volte la batteria si scaricava ma erano le spazzole che erano finiti prova mentre un tuo amico ti tiene il bottone dell'avviamento acceso a dare una botta sul motorino d'avviamento io facevo così quando non avevo voglia di spingerlo Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ kessa 92 Inviata 2010 Novembre 10 Autore Share Inviata 2010 Novembre 10 trovato il problema...il motorino d'avviamento non va...ho messo il + dove andrebbe il dado e la massa sul ferro del motorino ma non gira...ora ne cercherò uno nella mia zona...grazie a tutti Quota KRT apista per caso... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Novembre 10 Share Inviata 2010 Novembre 10 controlla le spazzole prima di comprare il motorino nuovo Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Inviata 2010 Novembre 10 Share Inviata 2010 Novembre 10 Spazzole!Smontalo e ripliscilo pure come si deve. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ kessa 92 Inviata 2010 Novembre 10 Autore Share Inviata 2010 Novembre 10 il motorino d'avviamento lo prendo usato non nuovo...ma che vada...le spazzole non so nemmeno cosa sono...di elettronica ape so 0...devo solo smontare il coperchio dove ci sono 3viti e basta? e poi? perchè oggi l'ho smontato e ho pulito un po perchè c'era un po di sporco Quota KRT apista per caso... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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