Nuova impostazione 75 polini per HP

[+ Emanuele]

Salve a tutti dopo il 102 voglio fare il 75 polini per hp..... la mia configurazione sarebbe:

 

Gt 75 polini hp rivisto un po allo scarico

 

Campana o la 21/76 o la 24/72 però sono più deciso per la 21/76

 

Carburatore 24 + il collettore polini

 

Marmitta per adesso la polini banana più in la una bella espansione

 

Accensione se riesco a trovarla una 6 poli quella della V a tre fili xk verrà montato su una pk xl..... se non riesco a trovarlo monto la 4 poli con volano alleggerito....

 

Albero motore originale da rifasare (fasi da decidere)

 

Forse una basetta da 1mm visto k è già fasato alto già di originale se no la mettevo da 2 mm

 

Frizione a 7 dischi New Fren o della Ferodo con molla rinforzata

 

Dopo i lavoro k farò sui carter sono di raccordare il tutto e allungo la valvola....... Accetto consigli

[Ospite]

Si, il 75 per hp arrapa parecchio... ma io ti consiglio di tenerti il 102..

per una questione di guida.. la coppia di un 102 non potrà mai essere alla pari di quella di un 75cc..

poi ce l'hai già, no?

comunque,

il 75cc per hp ha la testa ad incasso, quindi è un casino basettare e spianare...

se devi ritoccare lo scarico stai attento perchè rischi di scromare..

io ci vedrei più un phbg 21,

rapporti 21/76

giannelli power o levoince secsys

frizione 3 dischi con molla polini

se vuoi il motore cazzzuto una fase di aspirazione bella ampia sui 200° (130/70)

altro non mi viene in mente, oltre ai lavori di raccordatura e squish a 0.9mm

accensione ti consiglio una 6 poli con volano hp

[+ Emanuele]

si però guarda k questo 75 riesce ad arrivare a 10.000 giri lo sai questo?? e poi come marmitta la leovince l'ho provata come resa non è male però tocca da per tutto.... come marmitta te lo ripeto dopo metterò una bella espansione e via..... come carb vorrei montare il 24 xk questo cilindro ha tutte le potenzialità per reggerlo con travasi alla base non toccati poi non lo so se li lavorerò.... voi k ne dite????

[+ Emanuele]

Allora raga k lavori mi dite di fare sul cilindro???