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Centraggio crocera


Ospite Rufy10

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ciao a tutti!!

c'era un bellissimo post dove NEGRES spiegava come centrare la crocera del cambio small!!!

Non si potrebbe ricrearlo e magari spostarlo in guide?? °_°

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raga per centraggio crocera si intende altro che farla lavorare perfettamente a battuta con gli ingranaggi del cambio (vedi rasamenti di correzione gioco pacco ingranaggi)....oltre alla crocera che si stonda, anche gli ingranaggi risentono dei km...quindi si consumano quel poco che basta, sia in battuta che in gioco assiale, per non far lavorare egregiamente la crocera...il gioco assiale del pacco ingranaggi non deve superare di norma gli 0,3/0,4mm....mentre la battuta ingranaggio/crocera non deve superare i 0,2mm....il centraggio della crocera si fa quindi montando l'ingranaggio della prima e mettendo la crocera in prima e vediamo come lavora con il suo rasamento...poi in folle montando su il secondo ingranaggio...non deve trascinare nessuno dei due ingranaggi deve poter scorrere libera in folle...poi si porta la crocera in seconda terza e quarta osservando come lavora in battuta....a seconda di come sono consumati gli ingranaggi si aumentano gli spallamenti/rasamenti dir si voglia accertando che non forsino troppo....un pò di gioco ci vuole sempre...altrimenti il lavoro è punto a capo....le maggiorazioni a seconda del bisogno sono 4 da 1,05mm da 1,20 da 1,30 e da 1,45.....e l'originale consumato mai buttarlo può darsi faccia comodo in quanto di misura inusuale.....0,9 o in base a quanto è consumato...detto ciò uno rimette il cambio in quota perfetta...a patto che le battute degli ingranaggi non siano troppo stondate...torna diretto come uno nuovo...se mi sono spiegato male ne possiamo parlare....

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