Chicco82

Grazie intanto degli interventi, avevo notato anchio l'aggancio per la molla che non corrisponde,appena ho un pò di tempo provo a buttare tutto su un telaio per vedere come sta,al limite poi modificherò sia il collettore o forse si fà prima a rifarlo,e rifarò anche la staffa per evitare di piegare quella saldata sulla marmitta,bo però mi sembra strana...

Ciao a tutti,volevo chiedere a chi ha già avuto per le mani questa marmitta o c'e l'ha su, se sta come questa (stavo facendo delle prove),più precisamente come si vede dalle foto la prima parte di collettore tocca quasi sulla pedavella,mentre la staffa di fissaggio non combina perfettamente,ovviamente per mettere a posto la staffa non ci sono problemi,si adatta ,io mi preoccupo solo se ci sia qualcosa che non va nella marmitta , ecco le foto:

Guarda l'altro post !

No no ,stai tranquillo !!!

hai tagliato a metà un et3?

Scusa dimenticavo ho anche una foto, così farai un lavoro fantastico !!!

A niente , tagli a metà i telai poi gli risaldi il mezzo che ti va bene!!! però lo devi tagliare per il lungo è !!!!!!

lo statore che ho io dovrebbe essere dell'hp e escono 5 fili (rosso,verde,giallo,nero,grigio) ,dico dovrebbe perchè era assieme al volantino hp con ghiera e ventola in plastica ma non penso sia stato preso da un'altra accensione

Quindi hai collegato direttamente il regolatore hp allo statore hp e la centralina dello xeno viene alimentata solo dalla batteria (che viene ricaricata dal regolatore) giusto? se così hai trovato il metodo più pratico e senza dover utilizzare componenti particolari

Ma vuoi che ti abbiano dato il pistone da 57,0 in un cilindro con la prima rettifica? non so neanche se può andare ,nella seconda foto sembra di vedere un segnetto dopo il 57 che potrebbe essere un 4 ma non sono sicuro ,comunque misura anche il pistone per sicurezza.....

senza offesa....ma noi in romagna gli diremmo " 6 un patacca!" per riprendere l'esempio della mela sempre da noi in romagna si dice "scoreggiare con un dito nel culo" questo e' quello che vuole fare il tuo amico....

Nel tunnel ci dovrebbero essere due viti per ogni listello se tipo special o tre piu piccole autofilettanti se primavera o Et3...

Ma ci sono anche le moto per caso?

Grazie della partecipazione adesso provo a dare un'occhiata!!!

Ciao a tutti, chiedo un aiuto , volevo sapere se si trovano in commercio manubri "modificati" tipo questo della foto:

Dove viene allestito il mercatino?

E' un bel lavoro però per il fatto del bilanciamento ci possono essere problemi? Io volevo provare a farlo sul volano hp però forse dopo bisognerebbe bilanciarlo oppure va bene lo stesso?

Bo forse sbaglio ,forse perchè é verniciata, forse la foto, ma non mi sembra una falc originale...

Ciao, ne ho uno di un'automatica però non è proprio uguale a quello, ha anche le piste per i rulli,la ventola è uguale però il cono è piu grande del cono da "20" ,tra l'altro mi sembra che ha il suo statore dedicato, cioè se ne monti uno normale 6 poli non è allineato con i magneti di questo volano (questo volano viene più in fuori) , bo forse sta ventola è anche piu "ventolosa" o è così per motivi di spazio, bòòò