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Configurazione?? Allora parmakit w force 60x51 b 97, primaria drt cobra, cluster 10/14/17/20, 38 keihin pj, accensione pinasco 1kg, anticipo 23 gradi, squish 1,15, rdc 13,8:1, getto max 155, min 55 e spillo alla prima tacca dall'alto, scarico 192, primari e secondari 131 e frontescarico 133, pacco lamelle di serie in dotazione...altro??
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Ciao, qualcuno sa dirmi su che fasi lavora la falc gp? Quella sotto la pancia x capirci! Su un w force 60x51 con 192 gradi di scarico puó starci bene? Oppure avrei una falc grande da provare! Voi che ne dite?
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Ok grazie mille alberto...provero xche son testardo!!
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Lo ha sempre fatto, da quando lo montato! Provato in tutte le salse l'altezza dello spillo e provato anche a sistituirlo ma soltanto con peggioramenti... mi affideró a qualcuno...non ne esco
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No, la taratura tra qui spillo ecc e la sua di serie, l'ho soltatanto abbassato tutto lo spillo, cambiato getto min e max ma se apro tutto da bassi giri la vespa si affoga e ogni tanti fa uno scoppio fino all'entrata in coppia poi nessun problema. Non riesco a capire xche fa cosi! Squish e ad 1,1, accensione pinasco a 25° di anticipo con strobo. In biella 105, pacco lamelle di serie, senza filtro..
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Ciao ragazzi, avete qualche consiglio sulla carburazione x questo gt? Ne sto uscendo pazzo! Carburatore 38 keihin pj su gt falc 58x51 scarico singolo, aspirato al cilindro con la sua espa dedicata?
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E piu corto di 185mm avete qualche idea di dove potrei farmene fare uno su specifica o che vada gia bene di suo?
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Lo ho gia montato, asp al gt con il suo pacco che da lauro.58x51
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Si scarico singolo al gt
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Ciao ragazzi, allora ho montato tutto, chiuso il motore e messo sotto la vespa! Come rapportatura e perfetra, erogazione lineare e sempre in tiro, ho solo un problema. Se tiro le marce a manetta al massimo im motore mi sale e scende di qualche centinaio di giri come se avessi un limitatore! A qualcuno e mai successo? Monto accensione pinasco flytech con 25° di anticipo e carburatore keihin 36 con minimo 45, max 168 e ghigliottina e spillo di serie. Consigli??
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Ok grazie provo a dare un'occhiata ma se non ricordo male e piu corto
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Ciao a tutti, sono tre anni che ho modificato una forcella anteriore sfera x la mia special ed ora sarebbe il momento di cambiare l'ammortizzatore, avendo il campione accorciato e modificato in altezza a chi potrei rivolgermi per farmene fare uno uguale al mio modificato cosi da poterlo montare senza doverlo rimodificare ecc? Grazie a tutti
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Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi se la centralina pinasco e intercambiabile con l"intera accensione polini mancante logicamente della centralina? Grazie
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Io sul mio w force d.60 min 55, max 155 spillo alla prima tacca dall'alto e vita aria ad 1,5 giri da tutta avvitata senza filtro con keihin 38 pj
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Non riesco a caricarle dal cellulare... ;-P
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Aggiorno, sono arrivati tutti i pezzi, termica espansione e albero...stasera do un"occhiata a che lavorazioni sono da fare al carter, sopratutto x la barenatura che pensavo non servisse!!
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Ok grazie Luna...provvedero appena arriva il cilindro...ormai manca poco
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Ciao, hai dovuto barenare l'imbocco ai carter x montarlo oppure no?
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Mav sp se vuoi ti tornisce il volano senza problemi
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58x51 al cilindro scarico singolo
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Buongiorno a tutti, bene ieri sera sono andato a prendere i pezzi da mav e cioè frizione con ragnetto calettato, cluster 10-14-17-19/49 calettato, crociera e rasamenti x il cambio! Lunedi in teoria arriva termica falc con albero ed espa dedicata...poi si inizia
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Io ho puntato sul lamellare al gt proprio x avere meno sbattimenti possibili, cilindrata piccola e scarico singolo x avere un erogazione piu lineare possibile, per fare un buon turismo- veloce!!
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Come pensavo io...grazie a tutti, adesso provvederó ad ordinare i pezzi! Vada di 58x51 al gt con scarico singolo ed espa sua dedicata e albero pieno...
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Grazie raga, allora ricapitolando mi consigliereste un 58x51 scarico singolo in biella? con albero sempre falc x lamellari al carte giusto? Ed espansione sua dedicata. monraggio dritto premetto...
falc gp 015
In Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Inviata
Ok grazie urby, comunque ormai l'ho tolta xche non avevo molta voglia di smadonnarci sopra...al prossimo motore magari ci faccio un pensierino!!